荒川で100kmを目指すオフ

荒川で100kmを目指すオフ荒川の「河口から0km」の標識をスタートし上流に向かって100kmを目指すオフ、の予定だったのですが・・・

走行日 2009年8月23日(晴)
走行距離 78 km
使用した愛車 ルノー(RENAULT) AL-FDB14
コース概要 地下鉄南砂町駅→荒川→河口から0kmの標識→荒川サイクリングロード→荒川ロックゲート→金八先生の場所→岩淵水門→秋ヶ瀬公園→山田うどん(昼食)→県央ふれあいんぐロード→榎本牧場→天神下公園→高尾さくら公園→糠田橋→JR鴻巣駅(反省)

今日は「荒川の河口をスタートして自転車で100km走っちゃおうぜ」的なオフです。
自転車って思ったより遠くまで行けるんじゃない?ってことで企画したオフなのですが・・・

結果から書いちゃうと、100kmには届きませんでした・・・
ちょっとチャレンジングな自転車を追求しすぎたというか、途中でおしゃべりしすぎたというか(笑)
まー、結果は結果として、ツーリング自体は荒川サイクリングロードを上流に向かってみんなで走る楽しいオフでした♪

そんなオフ当日ですが、スタートした直後に事件が・・・。デジカメがぶっ壊れました(T T)
なので今日の最初の方だけは(途中で手塚さんがデジカメ貸してくれたので)、なんかおかしな写りの写真・・・・
しかもこの10分後に今度はGPSがぶっ壊れました・・・。パソコンの調子も悪くなったし何かに呪われているのでしょうか?
スタートは東西線の南砂町駅。江戸時代頃、東西線より南側は海だったそうなのでスタートとしてはふさわしい場所かと。 荒川サイクリングロードに出たところで記念写真。バックには葛西の観覧車とか見えてたんですが、デジカメが壊れて携帯でとったら怪しげな写真に・・・ 一旦、サイクリングロードを河口方面へ下って「海から0km」の標識を確認!

↑の「海から0km」の標識ですが、全く海とは思えないような不思議な場所に立っています~
これは河川管理上の「海」が埋め立て前の場所になっているためで、同じ荒川のように見えて実はここから先は海なのです!?

僕の愛読書の一つである「川の地図辞典」で明治初期の地図を見てみたら確かにこのあたりから南は海なんですね~。明治時代の地図だと新木場とか若洲とか存在してないのが面白いですよ。
今日のスタート地点も確認したので、ここを起点に100kmを目指します。清洲橋の斜張橋が綺麗で気持ちいいスタート! 旧中川と荒川の最大3.1mにも及ぶ水位差を航行可能にした荒川ロックゲート。パナマ運河と同じ閘門式の水路なんですよ~ 河口から10km地点に到着~。スタートから既に50分が経過しておりイヤな予感w
それにしても荒川の下流側は自転車の方が多いですね~
自転車ブームを感じます♪
京成線堀切橋の北側は金八先生の集合写真でおなじみのスポット、ということで、我々も集合してみました(笑) 本日もっとも厳しい条件と思われる栗さんのHANDY8。って既に乗り手が変わってますねw 大友さんのリカンベントは一番気持ちよさそう♪

走っている最中、martyさんが言うには「景色もコースも単調で退屈」とのこと。
たしかに荒川の特に岩淵水門より下流の部分は流れも比較的まっすぐで単調なコースです・・・

しかし、見方を変えて「なぜこれほど単調なのか?」と考えてみると意外に楽しく走れます。

そもそもこれまで走ってきた荒川は本当の意味では荒川ではありません。正式には「荒川放水路」といい、なんと大正時代に人工で開削された河川なのです。だから真っ直ぐ。

国内でも屈指の河川である荒川ですから、その下流部となるとかなり広大な河川です(全長22km、幅は約500m。)
これを人の力で、それも現在のように機械がない頃ですからまさに人力で、開削したっていうのだから凄いことですよね~。

と、そんな昔の人々の血と汗に思いを巡らせると単調なコースもそれなりに楽しめる・・・かも?
河口から20km。周囲ではたくさんの野球チームが練習中。ときどきボールが飛んでくるので注意。 岩淵水門は、かつての荒川の流れ(現・隅田川)と現在の流れである荒川放水路の分岐点。ここより下流は人工で掘られた流れだそうですよ~ 今回初めて参加してくれたMaruさんのHANDYBIKEが凄い。ドロップ化やフロントの大口径化で原形をとどめていませんw
東京都からスタートした今回のツーリングですが、笹目橋のところで埼玉県へと突入。
荒川は埼玉県の中央部を縦断する形で流れているので、埼玉県を南北に突っ切る形で目標の100kmを目指します。
笹目橋を過ぎて少し走ったところで朝霞水門が見えてきました。河口から30kmをちょっと過ぎた感じかな? ここまで右岸を走ってきた荒川サイクリングロードは羽倉橋を渡って秋ヶ瀬公園に続いていきます。 秋ヶ瀬公園は緑が多くて気持ちいい公園。園内ではバーベキューなども可能なため、いつも良い香りが漂っています

それにしても・・・、暑い!
今回のオフ自体、「真夏に夏らしく夏じみたことを」という趣旨なのですが、やっぱり暑い!

そんな気候の中、10km位手前からみんなが楽しみにしていたのが・・・
これだ!かき氷!!
大人になってからかき氷を食べる機会なんてほとんど無かったのですが、こういう時に食べると異常に美味しいですね(笑)
秋ヶ瀬公園より北側ではスーパ-堤防の工事中ということで、サイクリングコースは田んぼの中を迂回しています。田んぼの稲はすっかり頭を垂れてて、一部では稲刈りも始まっていました。 見渡す限り田んぼ~。
稲の香りがほんのり香って、秋の訪れを感じたりします~

走行距離は本日の目標である100kmのちょうど半分50kmに差し掛かろうかというところ。
ですが・・・、時間は既に13:00をまわっており少々ピンチ気味の予感な上に、お腹が空いてきました。

普段ならここらで何か美味しいものを♪となるのですが、なにぶん今日は人数が多いのと時間を短縮しなければなりません。
で、お昼は上江橋の東側にある山田うどんに決定~
山田うどんで食事の写真を取り忘れるあたりに、微妙な疲労感を感じます。写真は昼食後に14インチ車が集合したところ~。 これまで単調なコースを走ってきたので、後半戦は荒川サイクリングロードを離れ、左岸に続く「県央ふれあいんぐロード」を走ることにしました。 おなじみ榎本牧場にも寄り道してジェラートも食べちゃう♪

榎本牧場付近でスタートからだいたい60km位になります。
この辺でなんとな~く「今日は100km無理じゃない?」的な空気が漂い出しますが、あとでやっぱり現実になります(笑)

県央ふれあいんぐロードに入ってからはコースも景色も目まぐるしく変わり前半に比べて楽しいコースなんですけどね~
(後半のコースについては「荒川左岸探訪(北部編)」で詳しく紹介しています)
榎本牧場にいたロバもなんとなくお疲れの様子・・・。すっごいやる気なさそう。 県央ふれあいんぐロードはコースこそ狭いものの、荒川の流れと河岸段丘の間を縫うように走る楽しいコースなのです♪ 太郎右衛門橋から前方を見ると、新しく架けられた荒川渡河橋(圏央道)が完成間近~

北本付近の荒川左岸は自転車道として整備されているわけではないのですが、田んぼや公園の中に続く一般道が綺麗につながっているので、サイクリングロードと同様に走ることが可能です。

この付近の風景がホントのんびりした感じなんですよ~。
いいねぇ、この雰囲気。と心の中で思いつつも、後半戦はかなり巻きが入ってガシガシと漕ぎまくり・・・、で、写真が少ないと(笑)
しっかりと実った稲穂が頭を垂れている横を6インチから700cまで様々な自転車が通り過ぎていきます。 以前は通り抜けできなかった北本市の天神下公園内も綺麗な舗装路ができて走りやすくなってました~ 全国から移植された約170本にも及ぶ様々な種類の桜が咲くという「高尾さくら公園」前を通過!

後半戦に突入してから一気に加速した我々ですが、やはり疲れが蓄積されていたのかここで事件が勃発しました。
駱駝さん落車!って微妙にダジャレ的ですが派手な転倒にもかかわらずスリ傷程度で済んでよかった・・・。

そろそろみんな疲れてきているようだし、この辺で・・・
鴻巣市に入ったところで土手上から田んぼを眺めてみると、すっかり稲刈りが完了していました。 武蔵水路手前の糠田橋で涙の断念・・・

いやもう、疲れました。
ポケロケだったら100kmなんて余裕だから新車のルノーで行っちゃうよ、とか調子に乗ってすいませんでした(笑)

100kmを目標にスタートした本日のオフですが、荒川河口より約73km、武蔵水路と荒川が合流する地点で終了となりました・・・。
この時点で頭の中の約80%位がビールで埋め尽くされていたのは言うまでもありませんw
恐怖!生首が浮かぶ田んぼ!!
いや、鳥っていうか人間が見た方が怖いのでは?っていうくらい無数の生首が掲げてある田んぼを見つつ、
JR鴻巣駅まで戻って本日のツーリングは終了~。ところで、鴻巣駅周辺がいつままにか再開発されていたのにビックリ! そしてビールで反省!
乾杯!のかけ声とともに大量のビールが消費されていく姿は圧巻です(笑)

う~ん、100km位走れると思ったんですけどね・・・
今回の反省としては、途中のポイントの通過予定時刻を設定していなかったことですね~。で、いつも通り最後に巻きを入れてしまったために落車も発生してしまったと。

いつもオフの時は余裕のあるコースをのんびり走ることが多いので、こういったことが少なかったのですが、これはちょっと反省しなければ。

いつものオフと趣を変えて寄り道少なめ走り中心のオフだったわけですが、これはこれで楽しかったですね♪
走りながらいろんな方といろんなお話もできたし、何人か新しい方も参加してくれたし~

という感じで、グダグダな感じで(いつもどおり?)本日のオフも終了です!

より大きな地図で 荒川で100kmを目指すオフ を表示
 
この記事へのコメント(6件) |コメント入力欄へ
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ちか太郎 |2009年8月26日 16:26返信

綺麗に、川沿いを上ったんですね! 頑張りましたね!

大人数だと、統制しにくいですから、安全でゆっくり走行ですね

野球少年やサッカー少年達にぶつからなったようですが・・・・

デジカメが壊れて残念ですね

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marty2009年8月26日 20:45返信

>見方を変えて「なぜこれほど単調なのか?」と考えてみると意外に楽しく走れます。
なーるほど♪ 確かにこれだけの大きな川が人工で開削されたのですからスゴイことですねー。

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ina2009年8月26日 23:17返信

>ちか太郎さん
野球&サッカー少年、コース上にたくさんいて危険でした(汗)
こちらが気をつけるのはもちろんですが、管理している大人がしっかりしてないとトラブルの原因になりそうだなぁと・・・

デジカメは、ここ3年くらい1年に1台ペースなので、寿命と考えることにします(T T)

>martyさん
建設機械なんて無い時代のことなので、ホントどうやって作ったんでしょうね~?

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junn |2009年8月27日 01:05返信

私のデジカメも壊れてしまいました。ひとりこっそり自爆したときにやってしまったみたいです。
もともと新調しようと思っていたので、これを気に購入してしまおうかと・・・
LX3はいいですよねー、cannonのpowershotS90も気になります。

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ゆう2009年8月27日 02:07返信

お疲れ様でした。
随分といろんな自転車が集まりましたね~。
これも、サイクリングロードでのオフならではですね。
以前大友さんが書いていたような「普段乗らない自転車で走ろう オフ」っていうのをいつかやってみてもおもしろいかもしれません。もちろん、距離はもう少し短く設定して。(そしたらこいでもこいでも進まないし重くて絶対に輪行したくないという未だ1度しか畳んだことがない折りたたみ自転車で参加しま~す(笑))
ところで、秋ヶ瀬公園でかき氷が食べられるところ、あったんですね~。あの近辺は車でどれだけ通ったか分かりませんが、全く気づきませんでした。さきたま大橋より北側はけっこう知っていると思っていましたが、いやいや全然見落としてますね~。こういう発見も自転車ならでは、で楽しいものですね。
それにしても栗さん、みなさんの期待に違わずホントにハンディーで参加ですか。さすがです、っていうかすごいです。もしかして今回のヒーロー???

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ina2009年8月28日 20:54返信

>junnさん
あらら、僕のデジカメの道ずれ・・・
ってわけではないですがそれはショックですね・・・

今回は、ちょっとバタバタしてたので事故とか遭難が多かったので、次からはまた余裕を持ったオフに切り替えます~

>ゆうさん
サイクリングロードをひたすら走るだけなら、100kmいけると思ったのですが、やはりみんなで走ると難しいですね。

でもなぁ、距離が短いとただサイクリングロード走るだけじゃ面白みがないんですよね。そういう意味ではお蔵入り車で参加・・・は面白いかもしれませんね!

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