横浜の見所＆中華街を巡るポタ

横浜の観光スポットや見所を巡りつつ折りたたみ自転車でポタリング。山の手の高級住宅地から海を眺め、中華街で買い食いした後、最後は海沿いの風景を眺めます。

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横浜の見所＆中華街を巡るポタ横浜周辺の観光スポットを巡りつつ折りたたみ自転車でポタリング。山の手の高級住宅地から海を眺め、中華街で買い食いした後、最後は海沿いの風景を眺めます

走行日	2008年1月13日（曇）
走行距離	41 km
使用した愛車	オールドダホン(DAHON)
コース概要	JR横浜駅→JR桜木町駅→山下公園（氷川丸）→元町→谷戸坂→港の見える丘公園→外人墓地→ブリキのおもちゃ博物館→アメリカ坂→三渓園→亀の子石→GCS→中華街→皇朝→中華料理東園（昼食）→大通り公園→野毛坂→野毛山公園→神奈川台の関門跡→本覚寺（アメリカ領事館跡）→みなとみらい→臨港パーク→横浜赤レンガ倉庫→大さん橋埠頭→LORO→JR関内駅（反省）

先日、ふみまろさんから２０年くらい前のDAHON製折りたたみ自転車を頂きました♪ 「せっかくだから、のんびりポタリングにでも出かけたいなぁ」と思っていたところ、折良く忍太さんから横浜ポタのお誘いがあったので参加させて貰うことにしました。なお、今回のコースは「神奈川自転車散歩」に掲載されているコースを２つ繋げて独自にアレンジしたコースだそうです。集合場所はJR桜木町駅ですが、我が埼玉からは湘南新宿ラインで横浜までズバッと行った方が気持ちいいので、JR横浜駅で電車を降りて桜木町まで自走します。

横浜駅周辺は意外に人が少ないですね。ところでここは一体どこの出口なんだろうか・・・？	横浜には久しぶりに来たので、いきなり迷走中（笑）落書きにしては上手だよなぁとのんきに考えながら根岸線沿いを南へ向かいます。	とかやっているうちに、なんとか桜木町に到着。ランドマークタワーが一際デカイです。
集合場所に着くと、既に何人か集まっている模様。ここで「是非に！」とお願いしていたitaさんのオールドダホンをじっくり見せて貰いました。僕のオールドダホンよりも初期のモデルらしく、多くの専用パーツや今では見かけないギミックが非常に興味深いモデルでした。（詳細は、オールドダホンの部屋にレポートします）と、参加者全員が集合したので、軽く自己紹介の後、早速出発したいと思います。

開港記念会館古くから港町として栄えていた横浜には歴史ある建物がたくさんあり、それらを眺めながら山下公園へと向きました。	山下公園デートスポットとしては老舗ともいえる山下公園に小径車に乗ったオヤジ集団が現れましたよ（笑）	元町おしゃれなスポットである元町を逸れるように素通りして、反対側にある「坂」を登ります。
元町の東側入り口に反対側には「谷戸坂」という坂があります。この坂を上ると、こちらもカップルがたくさんいそうな「港の見える丘公園」があるのですが、坂がとてもキツイ！！ちなみに、坂がある東側はフランス山って名前ですｗ

港の見える丘公園みなとみらいやベイブリッジとかを見ることができますが、今日は気温が6℃位なのでとても寒いです・・・	外人墓地門柱に「美人の栄華富豪の驕奢　熟づれか無常の風に逢はさらん　栄光の路　向ふ所は墳墓のみ」と心に響く言葉が刻まれています。	ブリキのおもちゃ博物館入場料がかかるので入りませんでしたがｗ、なんでも鑑定団でおなじみの北原照久氏がやっている博物館だそうです。
港から一段山側へ登ったこの辺りを「山手」というみたいなのですが、どこの地域でもお金持ちは高いところに住んでいるらしく、周囲には豪華なお屋敷がたくさん並んでいます。この辺りは、そもそも「高い」だけではなく、道のアップダウンもかなり激しいくて、シングル（ギア無し）のオールドダホンで参加したのを微妙に後悔します。とはいえ立派な家並みを眺めるのも楽しいもので、キョロキョロしながら住宅地を通り抜けたらアメリカ坂を下って本牧の海沿いへ向かいます。

城か！？って言いたくなるような豪華なお宅が並んでいました。景気良いなぁ〜、しかし。	アメリカ坂米軍に接収されていた際に米軍によって造られたことからアメリカ坂と呼ばれているそうです。	三渓園実業家で茶人の原三溪によって作られた日本庭園で、中には五重塔とかあるらしいのですが、今回は入り口だけ（笑）
三渓園の前にあるおみやげ店で「割れ目に味がしみ込んだ・・・」という魅惑の看板を発見し、これは買い食いチャンスでは！？と思うも、残念ながら今日は焼いていないとのこと。焼きたてが食べたかった〜買い食いしようとか考えていたら、微妙にお腹が空いてきましたよ〜と、ちょうどいい具合で、一つ目のコースは終盤となり、一端中華街方面へと向かうことになりました。

三渓園の近くにあった「亀の子石」。石碑の前にタワシがお供えされているのですが、これで喉をこすると咳が止まる御利益があるそうです。	桜道橋山手の地下を抜く山手隧道に隣接して架けられた古くて立派な橋。昭和3年完成だそうです。	GREEN CYCLE STATION YOKOHAMA 高級でおしゃれな小径車がたくさん展示してある自転車店です。
今回、GREEN CYCLE STATION YOKOHAMA（GCS）に寄ったのは、TYRELL(タイレル)というミニベロの試乗がしたかったから♪最近、こういったミニベロの種類が増えて、いろいろ楽しいですね、ホント（笑） TYRELL(タイレル)はデザイナー廣瀬将人氏が立ち上げた自転車ブランドで、アレックスモールトンに似たシルエットとおしゃれなカラーリングが特徴です。ネット上ではその性能もなかなか好評ということで楽しみにしていたのですが・・・

BROOKS LEATHER　GRIP 20個の皮リングを付け外しすることで、長さを買えることができるグリップ。おしゃれだしオールド用に欲しいなぁと思ったら8000円もしました（汗）	そしてこちらが噂のTYRELL(タイレル) その中でも最軽量（7kg台前半）モデルのSiに試乗させていただきました。感想は、う〜ん。。。	SADDLECO FLOW 一方、試乗車に付いてたこのサドル、もー、既存のサドルとは別次元の座り心地！欲しい！けど高い、その上在庫もほとんど無い〜
TYRELL(タイレル)の感想みんな乗り終わった後に「う〜ん」という顔をしてましたが、僕の感想としてはこんな感じです。持った感じはとても軽いでも踏み出しが重くて小径車のメリットが感じられない乗り心地にしなやかさが無い（かっちりしているのは悪いことではないけど。。。）「これだ！」っていう個性が感じられないちょっと厳しめの感想ですが、完成車で３０万近い価格なので。。。僕のポケロケも３０万くらいしますが（汗）、こちらは乗った瞬間に「こりゃ凄い！」って思うほどの走りの個性が感じられたのですが、TYRELL(タイレル)にはそれがないんですよね。これが５万くらいのミニベロだったら良くできてるなぁって思うんですが（笑）さて、試乗も終了したのでそろそろ、中華街でランチにしましょう♪

やってきました、横浜中華街。今日はとっても寒いのですが、休日ということで人がわんさか〜。自転車を止めて歩きで中華街に入ります。	買い食い　その１世界チャンピオンの肉まんで有名な皇朝です。楽天ランキングでもお試しセットが常連のお店です。	肉まん：90円安いけど小さい（笑）ほんの2口くらいしかないので、90円が高いのか安いのか？でも肉汁たっぷりで美味しいですよ〜
皇朝の肉まんだけでは足りないので、美味しそうなモノを求めて中華街のさらに奥へ進みます。

横浜中華街は、何しろ人でいっぱい！有名店と思われるお店には長い行列もできてました〜	他の方が持ってたのが旨そうだったので買ってみた「生煎包（しゃんせんぱお）」、饅頭＋肉まんって感じですが食べ応え十分で旨い♪	１２人という集団で入れる店を探した結果、中華料理東園という店で1050円のランチを頂きました。こっちは普通かな（汗）
いやぁ、買い食い＋昼食と食べ過ぎました（笑）今日は体を起こした姿勢で乗る自転車だから良いですが、ポケロケだったらお腹が邪魔になるほどにｗお腹もいっぱいになったことだし、午後も張り切って行きましょう〜午後は、神奈川自転車散歩を参考に二つ目のコースを走ります。

大通り公園関内駅から西へ向かって広々とした遊歩道になっています。かつて吉田川が流れていたところを埋め立てて造られた公園です。	そして本日、もっともキツかった「野毛坂」へ。コースでは登り切ってすぐ下るのですが、なら登らなくても・・・と（笑）	下った伊勢町では、住宅の直下を走る京急本線を発見！こりゃ相当うるさいだろうなぁ・・・
ここから先、しばらく住宅街を走るのですが、走っている最中には一体どこをどう走っているのやらって感じで（笑）家に帰ってからGPSのデータを見てなるほど♪って感じです。よく分からないまま、横浜市街北側にある軽井沢の山の南側を走り、旧東海道へと向かいます。

信号待ちでズラリと並んだ小径車集団をパチリ♪	旧東海道を東へ走っていると、神奈川宿歴史の道＆神奈川台の関門跡の案内を発見。	歴史の道に沿って激坂を上っていくと、私学会館の敷地に建つ内山岩太郎という方の巨大な立像が見えてきます
神奈川宿歴史の道は、神奈川台の尾根に沿って続いており非常に見晴らしが良い道でした。

見晴らしの良い公園の一角に、弁玉歌碑と望欣台の碑がそれぞれ建っていました。	横浜港が開港した当時、アメリカ領事館として利用されていたという本覚寺。横浜を見渡すことができる絶好のロケーションです。	現在の境内はごく普通な感じで、アメリカ領事館だった雰囲気はないかな？
本日のツーリングの締めくくりは、やっぱり海ですね♪ これまで何故か山沿いを走っていることが多かったように思うのですがｗ、横浜といえばやはり海ですよ。というわけで、埋め立て地の上に近代的なビル群が並ぶみなとみらい地区へ向かいました。

みなとみらい大橋を渡ると、前方にビル群が見えてきます。あそこがみなとみらいか〜	みなとみらい地区の海岸沿いには臨港パークという公園が整備されているのですが、港とベイブリッジを望む景色もすばらしく、非常に良い公園でしたよ〜	臨港パークからベイブリッジ方面を見てみる。写真だとよく分かりませんね・・・（笑）
海沿いに続く臨港パークを南へと走り国際橋を渡っていくと、程なく横浜赤レンガ倉庫に到着しました。僕の勝手なイメージでは、港のにある使い古された倉庫群っていう感じだったのですが全く違いました（汗）しばらく放置されていた倉庫街を平成14年に再整備して、現在は建物内に様々なショップが並ぶ巨大ショッピングモールになっています。

妙な構造物があると思ったら、旧横浜港駅のプラットホームでした。かつてはこのホームを通じてたくさんの貿易が行われていたのでしょうか？	綺麗に生まれ変わった横浜赤レンガ倉庫。綺麗すぎて微妙に風情が感じられませんが、小さいことは気にしないｗ	広場では屋外スケートリンクも開設中。もの凄い数の人がギッチリ入ってましたよ〜
続いてもうちょっと南にある「大さん橋埠頭」へ〜

全面ウッドデッキに覆われた、独特の形状が印象的な「大さん橋埠頭」。冬にくるとメチャ寒いです（笑）	夕暮れの大桟橋埠頭からの眺めもなかなか。ホントはもうちょっと日が暮れると夜景が綺麗そうですね〜	内部はこんな感じのホールになっていました。独特な形状ですね〜
という感じで、横浜の観光スポットを巡る本日のツーリングも終了です。最後に馬車道にある小径車が満載の自転車店「LORO」によって帰りたいと思います。

昭和三年に建てられたという神奈川県庁舎。中央にある高塔とタイル貼りの外壁がおしゃれですね。	今朝通った開港記念会館がライトアップされて素敵な感じになっていました。	LORO マニアックな小径パーツの通販でもおなじみですね。
さすがに横浜。観光スポット盛りだくさんで、自転車で寄り道しながら走るのにピッタリな街ですね♪ 実はまともに横浜に来たのは１０年以上ぶりくらいだったりするのですが、これまでに見たこと無い場所とかも巡れてとっても楽しい１日でした〜

この記事へのコメント(7件) ｜コメント入力欄へ

gen ｜2008年1月14日 23:09 ｜返信

今回もまた、ずいぶん複雑に走りましたね〜。
前半の山手・本牧の辺りはまあ納得ですが、後半は？三ツ沢の丘を登りたかったんじゃないのかな？

タイレルにまつわる話ですが、ポケロケみたいに乗ってすぐにその良さが分かる自転車って本当に稀だと思います。どっしりとしたドイツ車のような乗り味なのに漕ぐと軽い、持つともっと軽い。後発モデルは真似したくてもできないんでしょうね。私個人としては、ｉｎａさんのポケロケのよさは、ちょっと太目のタイヤを履いているのが効いているのではないかと思うのですが。

ところで、ＹＡＭＡＨＯＮの立場はどうなるのでしょうか？最近出番が少ないし、ちょっと気になっています。

ねこどり｜2008年1月15日 19:43 ｜返信

お疲れさまでした〜横浜良い所でしたね。
赤レンガ倉庫があんなにピッカピカとは思いませんでしたが（＾＾；
（廃虚好きとしては少し残念）
でも風情がある建物もあり、道も広い所が多く、海に景色に旨いもの！
地元の方が羨ましい〜。

ついでに、帰りですが、道を間違えたのが運の尽き・・・
（先日も往復して、今朝も走った道なのに！）
しっかり迷い、風が強くなり、漕いでも体温が下がりはじめ、足が売り切れ、徒歩になった所で、ケータイは残り４キロと呪いの言葉を吐いて息を引き取りました。
直後に缶スープ２本飲んだら、足だけは完全回復したので良かったのですが
、今度は両手の指先にもれなく焼ける様な痛みが・・
自転車のコントロールには支障がないのでトップギアで爆走して帰宅。
午前２時に・・・翌日は大人しく映画（アース）を見て過ごしました。

genさん、今回はお会いできず残念でした。ですが体調も回復されたようで何よりです。次回まったりオフでお会いしましょう。絶対まったりですよ〜！まったりですからね〜（＾＾

ina@管理人｜2008年1月15日 23:10 ｜返信

＞genさん
風邪の方はだいぶん良さそうですね〜

>ｉｎａさんのポケロケのよさは
確かに言われてみれば、それはあるかも〜
アマンダのオヤジさんの薦めでちょっと太めにしてるんですが、流石って感じですね♪

>ＹＡＭＡＨＯＮの立場
ちゃんと家にありますが、そこはつっこんではいけません（笑）

＞ねこどりさん
あの後30kmも自走なんて大丈夫かな〜って言ってたんですよ〜
で、やっぱりアレですか（笑）

それにしても午前２時ってのは凄すぎです・・・

次回は、おそらくりんりんロードなのでたぶんきっと緩いはず！？

hide ｜2008年1月16日 00:33 ｜返信

すごいですねえ。
GPSでルートがばっちり記録されてますね。
なるほど、動物園から下って左折のところを
戸部道路に入ってしまったのですね。
駅の出口はルミネとありますから東口です。
高架下の絵は落書きではなくてどこかの学校の
美術部かなにかが描いたものだそうですよ。

ina@管理人｜2008年1月16日 09:21 ｜返信

hideさん、こんにちは。
GPSデータは町中だと結構大変なことになってたりするので、だいぶん修正はしてますが、基本ラインはしっかり記憶されているのでほぼコース通りだと思います〜

> 高架下の絵は落書きではなくて
あ、そうなんですか（汗）
通りでみんな上手だよなぁと思ってたんですよ〜

EIN ｜2008年2月 9日 22:54 ｜返信

はじめまして、EINです。

いつもよませてもらってます。
自分もDAHONのBW（2007ですが）をもっていて
オールドDAHONがまさに原点って感じがします。

落書きについてですが、
この間「笑ってこらえて」でそのことがやっていて
どこかのアーティスト（MADSAKI系のです）が書いていました。
たぶんいろいろな人が書いているのかもしれません。

ina@管理人｜2008年2月11日 20:49 ｜返信

EINさん、こんにちは〜
今日もオールドで走ってきましたが、これ１５年モノと思えないくらい良くできてますよ♪

さて、あの壁のやつ、プロの作品でしたが（笑）
どおりで上手だなぁと思ったんですよ〜

情報ありがとうございます♪

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