| 投稿者 | inuhonさん | |
| 出来るだけ費用がかからないでYAMAHONを軽量化する方法はないんでしょうか？ | ||
| 投稿者 | takuさん | |
| 悪いことはいいません、軽いのが欲しければ最初からヘリオスSL等の軽いバイクを買いましょう。 実際に高級パーツでP8を軽量化していますが、600gのダイエットにP8の購入金額と同じ位かかっています。 つまりその分を合わせるとヘリオスSLが買えてしまいます。まあ遊びでやっているからいいですが簡単には軽くなりません。 |
||
| 投稿者 | inaさん | |
| 軽量化ですが程度問題もありますが突き詰めると非常にお金がかかります。 とりあえず、タダで出来るのは泥除けを外すくらいでしょうか。あとは、それぞれのパーツ交換になるわけですが、数千円かけて100gとかですから、軽量化のみを目的にするならちょっともったいないですね〜。 気に入らないパーツを変えたら気持ち軽くなったという感じの方がいいですよ。 |
||
| 投稿者 | ohtaさん | |
| 乗車状態で軽くしたい場合、たくさん走って人間を軽量化します。 折りたたんだ状態で軽く持ちたい場合、筋トレして人間を鍛えます。 どっちもタダです。・・・(^^; まあ、実現性の低い案は置いておいて、 私もちょうど効果的な軽量化方法は無いか考えていたところです。といってもDAHONではなくて、4歳の息子用ですが。 KENDA KWESTのカタログ重量は460gです。 一方、パナレーサーのパセラの限定品にケブラービードのが出ていて、これが250g。2本替えると420g軽くなるってことになります。 700cの場合外周部で200g違うってのは絶大な効果があるんですけど、なんか経験上20インチは重いほうがいいような気もしています。 |
||
| 投稿者 | さいごんさん | |
| 自転車自体を軽くするのは皆さんの意見の通り大変です。 この際、輪行時だけは楽に移動出来ないかという事を考えてはどうでしょう？ 僕もダホンでなんとか出来ないかとキックボード用のタイヤを買いましたが結局そのままです。 簡単に転がせて邪魔にならないキャスターを完成出来たら良いなと思っています。 ↓参考ページ http://potterist.fc2web.com/bikes/birdy/birdy_caster.html または http://yana.pekori.jp/cycle/swb/03ugo/ugo2.html |
||
| 投稿者 | takuさん | |
| タイヤは軽量を目的とした物に交換するとサイドウォールやトレッド面のゴムも薄いようでパンクしやすくなります。 マウンテンバイクですがシングルトラック３○５とか言うタイヤで走ってトレールを１本下るあいだに７回パンクした人が過去にいます。 |
||