マヴィック キシリウム SR(MAVIC Ksyrium SR)のインプレッション
マヴィック キシリウム SRの性能を試してみたので感想とか書いてみる。これはまったくお財布に優しくない・・・
先日のメンテオフで、takuさんが持ってきてくれたマヴィック キシリウムSR(MAVIC Ksyrium SR)を我がロードバイクBMC Street racer SR01に取り付けてみたのでインプレとか書いておきますね～
結論から言うと、いや～これはお財布にやさしくないホイールですよ（笑）
マヴィック キシリウムSR(MAVIC Ksyrium SR)は、日本で買うと定価で１４万円以上する超高級ホイール。海外通販で買っても１０万弱位はするしね～
しかし、しかしだ。
これがイイ！ロードバイクはホイール交換で乗り味がガラリと変わるとは聞いていたのですが、こんなに変わるとは驚き。っていうか全く別物だよこれは、同じ自転車とは思えない・・・
取り付けてみたところ。
うむ、濃いグレーのフレームと組み合わせるといいアンバイじゃないか（笑）
フロントホイールはカーボン製のハブボディ搭載で645g、リアは反フリー側にカーボンスポークを搭載して800gとなっており合計で1445g。キシリウムSLよりも40g軽量化されているとのこと。
まぁ、走ってその差（40g）がわかるのかは？ですがｗ
タイヤとスプロケをつけた状態で重さを測ってみると、前後セットで2.28kg
BMCに標準で付いているA-CLASS SR18が2.97kgなので600gも軽いことになります
実走インプレッション
ロードバイク初心者なので難しいことはわかりませんが、なんという軽快なホイール！
７気圧とちょっと低めの空気圧で走ってみたのですが、それでもかなり軽快な漕ぎ出し。しかも空気圧が低いから乗り心地も柔らかくなって快適～。
転がりの軽快さで言ったら、A-CLASS SR18で8気圧入れたのと同じくらい～
しかし、その真価は平地でなく登りで実感します。
もうね、登る登る～。ちょっとくらいの坂なら平地を走る如く、少々きつい上りでもいつもより楽ちんに登れている感じなのが不思議。
これがカタログで謳われている「トラコンプテクノロジーによる敏速なパワー伝達性」によるものなのかはよく分からないけど、とにかく楽に走りたいならホイールは即時交換した方がいいということだけはわかった（笑）
いやしかし、ロードに乗る前は「ロード乗りの人ってなんであんなに高いホイール買うんだろう？」と不思議に思っていたのですが、コレだけ性能が違うのを実感するとその気持がわかっちゃうから怖いですね。まさにお財布にやさしくない・・・
って書いてアップしようかと思ったら、CRCとWiggleは日本への発送不可に変わってる！ちょっと前までOKだったと思うんだけどなぁ。一応、BIKE24は注文できるみたいなので、買うことは出来るみたいだけど時間の問題か・・・？
キシリウムは良いよ～と耳元で囁いたかいがあったというものです(笑)
後はいつinaさんの交渉術で財務大臣の許可が得られるかを楽しみにしています（＾－＾；
「キシリトールみたいなもんだよ」とか言ってみたらどうでしょう？
掲示板のほうに書いていた「キシリウムも買ったら絶対捨てられる！」ってのを見て、「えっ！キシリウム捨てられてたら、拾いに行くのに・・・」とか「あっ！おれのロード、カンパだから使えねージャン」とかひとしきり考えた後、読み直してみたら、ｉｎａさんが燃えないゴミに出されちまうってことみたいっすね。
私もホイールほしいです。
戦闘力ではなく、見た目重視なのですが、それはそれでお財布にやさしくないです。
絶対、オールドカンパとかには手は出さないゾ（って誰に言ってるんだか）。
＞takuさん
CRCで販売止めちゃったのが痛いですね～
まぁ、BIKE24で買えばいいことですが（笑）
＞ナガさん
はい、僕が廃棄されちゃいます。
僕、家のこと何にも出来ないですから妻に捨てられたら飢えて死んじゃうのでｗ
しかし、ホント、ロードのパーツはお財布に優しくないですよ。。。
確かにホイール変えると違いますものね(^^;)
エスケープのホイールをアルテグラ６７００に変えたとき実感しましたが
さらに違いそうですね(@@;)
ちなみに日本の通販では会員制のsanaさんで１０２，３７５円ってのが
最安値になりますかね（－。－）
ちなみにシ〇ノのパーツはものによってウィグルより安かったりします。
＞ヒデヤンさん
ホント、ロードのホイールの性能差には唖然としますよ・・・。
そりゃ高いのかうわ、とｗ
今年の海外通販はシマノのパーツはあんまりお得じゃないですね～
去年はよかったのですが、今年はうっかりすると普通の通販のほうが安い始末で・・・