「シマノ製6段変速」に騙されるな!

ネットの通販で激安で売られている折りたたみ自転車といえばこれなんか有名です(笑)...
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「シマノ製6段変速」に騙されるな!

ネットの通販で激安で売られている折りたたみ自転車といえばこれなんか有名です(笑)

なんとシマノ製6段変速で7,000円っていうのだから「これは!」って思った方、ちょっと待ってください!

止めたほうがいいと思いますよ~
きっと、あまりの遅さに乗るのがイヤになると思うんですよねぇ。
(しかも重いw)

「シマノ製」に騙されるな!

でも「シマノ製なのに・・・」って思うかも知れませんね。
僕も最初の頃はそう思ってたんですよ・・・

ここではっきりさせておきたいのが、世界の自転車パーツの大部分のシェアを握っているシマノですが、現在、自転車本体は作っていないということです。

現在、シマノが作っているのは自転車の主要なパーツだけなので、ここでいう「シマノ製」とは「変速にかかわるパーツがシマノ製ですよ」と読まねばなりません(笑)

「シマノ製6段変速」って書いてあるので嘘じゃないけど・・・w

しかもシマノは高級なパーツから安価なパーツまで、世界の自転車パーツのほとんどを製造しています。
だからどんなに安価な車種でも、変速機周りの部品はシマノ以外の選択肢がほとんどないわけです。

っていうか、安価なモノの場合、シマノ製が一番安いんですよ(笑)

だから「シマノ製」っていうのは、知らない人に「良さそうに見せるためのトリック」なんですね。

この言葉に騙されてはいけません(笑)

6段変速に騙されるな!

最初に、「あまりの遅さにイヤになる」と書きました。
その時に、「6段変速なんだから速いのでは?」と思った方もいるかもしれません。。。

これが二つ目のトリックなんですよねぇ。

自転車が進むスピードというのは、ギアの歯が何枚あるかではなく、クランクを1回廻したときに、後輪がどれだけ廻るかによって決まります。
これを「ギア比」といいます。

クランクとはペダルが付いている軸の部分で、左の写真のように軸とギアが一体化した部品のことで、このギアが大きければ、1回ペダルを廻すごとに後輪がたくさん廻ることになり速く走ることができます。

小径な折りたたみ自転車の場合、リアのタイヤが小さくタイヤが1回転した際に進む距離が小さい(遅い)ですから、ギヤ比を大きくしておかなければいけません。

安価な折りたたみ自転車では、コストダウンのために、ママチャリ用のこれまた安価なパーツを流用しているため、ギア比のことなど一切考慮していません(笑)

いくら、リアに6枚のギヤが付いていても、全部軽いモノばっかりなら意味無いですよね・・・

結果、車輪の大きなママチャリに適した比率のギアが搭載されたタイヤの小さな自転車が完成して、「折りたたみ自転車は遅い」という、嘘がまかり通ることとなってしまいます(T T)

快適に走れる折りたたみ自転車を選ぶ上で、これは非常に大きいポイントなので注意してチェックしてください。

注目したいのは、リアのギアの枚数ではなく、クランク(ペダルが着いてる方)のギアの歯の数です。
当サイトで紹介している「まともな」折りたたみ自転車をよく見て貰えれば分かりますが、どれもクランク側のギアが大きいはずです。

歯数の目安は、20インチの折りたたみ自転車で、50枚以上です。
安価な折りたたみ自転車では、だいたい39枚位なので見比べるとすぐ分かりますよ♪

折りたたみ自転車の選び方
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トニーニョランボルギーニの16SFD351(だったかと)という
16インチの折りたたみを昨年夏に購入。
昨夏(2010)にサマーモデルと通販とヤフオクにいっぱい出て
いた自転車です。ヤフオクで15000円で落札。

チェーンリングが小さくこいでもこいでも前に進まない・・
マラソン中の女子中学生にもついていけませんでしたorz
そして坂道では自転車の後ろ側が重くてウイリー状態になる
さらに重さが約16Kgとむちゃくちゃ思い><。。。

もともと改造ベースにと購入したので何とかなると考えて
購入に踏み切ったのですがフレームのリアディレーラーを
取り付ける部分が薄くてディレーラーの取り付けは補強が
必要で断念しました。

そして最悪だったのが1度雨に濡れただけでさびが・・・
フレームの折りたたみレバーにブレーキワイヤーを通して
いる金具がさびさび状態に・・・

もっと前にここをチェックしておけばと後悔しきりでした
ただ今回のミニを改造した際に、余った部品に付け替えて
錆を落としてメンテナンスした後に父親に譲ることになり
無駄にはならずにすむことが決まりほっとしています。

でも実際のところ、シマノ製くらいしかないじゃないですか。他の聞いたこともないような社製品よりかはマシだと思いますがね。これを書いた人はシマノ6段を悪くいう前に同じくらい安価でシマノ6段より良い製品を記述するべきですね。

>匿名さん
勘違いされているようですが、この記事はシマノ製の6段変速がダメと書いているのではありません。

「シマノ製6段変速搭載!」と書くことによって良い自転車に見せかけているものが多いですが、それは別に普通のことで、それだけで判断すると失敗しますよ、と読んでいただければ。

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