スニーカーライト 16サイズ 内装3段

2009年モデルの16インチ、内装3段（NSL163）を買いました。重量は11.8kgです。
http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/sneakerlight09/lineup/NSL.html

ブレーキですが、「ツーピボットFキャリパーブレーキ」というものがついており、前輪はそこそこききます。後輪の方はあまりききません。

車体が軽いのがこの自転車のメリットの一つだと思いますが、専用のキャリングバッグ（CB-BS）は重さが約1.2Kgもあるので、重さ重視の人は他のバッグも検討した方が良いかもしれません。（その分、丈夫なバッグなのですが）
http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/sneakerlight09/option.html

※小さく折り畳めないので輪行には向かないという意見もあるようですが、通常の折り畳みを行った後、ハンドルステムを引き抜いて折り畳んだ車体の隙間に差し込むことにより、更にコンパクトにすることも可能です。（折り畳み時のハンドルの出っ張りが無くなり、横幅と高さが短くなります）

価格.comにもレビューを載せています（HN:かずやじ）。
http://review.kakaku.com/review/K0000018034/

2009年のお年玉くじ商品だったこともあってか
興味を持って検索をする人がまだ結構いるのですね。
一年ちょい乗ってますがサイトの検索ワードの上位にこのモデル名があります。

＞後輪の方はあまりききません。
後輪は減速のためのブレーキなのでこの表現は語弊があります。
そもそも自転車で停止のためにブレーキをかけるときは前後輪ともに
ブレーキをかけるので、両方を使って止まればそれで良しです。
ちゃんと考えてブレーキングをすれば急制動も可能です。
実際、私は対象物（壁とかポールとか）めがけて全力で漕いで
急ブレーキですれすれに停まったりできます。
（自転車協会のイベントでやりました）
どうしても気になる場合はシューを交換するだけでも違います。