OEM新種 AL-FDB14
みなさん、続々と増車されていらっしゃり、うらやましい限りです（憧）
今日、久々にヨドバシアキバに行きましたら、折りたたみコーナーでルノーの20インチ車を見ました。
ルノーの自転車ははご存知の通り、プジョーとのライセンス契約終了後にサイクルヨーロッパジャパンとサギサカが展開していたわけですが、どうやらCEJは取り扱いを止めたようですね。
折りたたみのほうはサギサカがメインであり、20インチ折りたたみはスチールの重たいモデルだったように記憶していますが、今年から車ブランドの展開が得意なGICもライセンスを受けたようで、DAHONのアルミフレーム車になっていました。
・・・そういえばルノーの兄弟会社になっている日産のブランドもGICが供与されているのでしたっけ。
たぶん、去年までキャデラックで展開していたものをルノーへ変えたんだと思いますが、ヨーロッパブランドらしいカラフルなフレームがお好みの方にはよさそうです。もちろん、DAHONライセンスのホログラムシールもついておりました。
以上、ご存知の方も多いと思いましたが、OEM情報でした。
AL-FDB14 8.5kg
輪行ポタに良さそうです。
ライバルはYS-11ライト（7.4kg）あたりでしょうか。
ルノーは少し重いですが折畳めます。
画像ではアジャスタブルステムに見えます。
カスタムベースとして面白いかもです。
３万円弱の実売価格が魅力です。
トレンクル６０００（6.9kg）は３３万円ですから・・・
確かにこれはなかなか、面白げな素材ですね！
クランクが微妙に小さく見えるのですが、ギア比はどれくらいかなぁ・・・
いや、どうせ交換しちゃうか（笑）
暗黒な技術で軽量化したらトレンクルに迫れるでしょうか？
なんと、アルミフレームにインテグラルヘッド、ラディウス・テレスコープステム装備でこのお値段・・
リアブレーキも安価なドラムじゃなく、ちゃんとＶブレーキですね。
欲しくなったけど、うちにはNEOBIKEあるしなあ(笑)
次期シボレーにもこれくらいの充実装備を期待したいところです。
おもしろそ～！！
だれか人柱志願者はいませんか～
次期車種選定中のinaさんどお～？買って１４インチミーティングやろうよ！
【商品詳細】
●タイヤサイズ:14x1.75
●フレーム材質:アルミ
●本体サイズ:114*95*50cm
●折り畳みサイズ:62*55*40cm
●本体重量:8.5kg
●適正身長:140cm以上
●フロントギア構成:38T
●リアギア構成:14T
●クランク長:152
●ハンドルバー材質:アルミ
●ハンドルポスト材質:アルミ
●ブレーキレバー材質:アルミ
●シートポスト径:34
●シートポスト材質:アルミ
●シート高さ(地上高):90-68
ギア比はハンディやゼロバイクに近いようです。
これはベース素材としてはなかなかおもしろそうですね。
写真で見る限りBBの位置も高いので標準的なクランクはつきそうですね。
あとリヤのスプロケがいくつまで入るか気になります。
これでコインロッカーに入れられればかなり、ポストトレンクルですよね。
そそるものがありますが、うちはもう置き場がない・・・笑
安いしなかなか面白うそうだねえ。
横からの写真見て１６インチにできるかなあ？
とついつい考えてしまうのは・・・
やっぱ病気だ。
今更ではありますが、ＡＬ－ＦＤＢ１４が気になっています。
シングルギアから多段化って、やっぱり難しいですかねぇ…
エンド幅が判らないと無理ですかね(^^;
>エンド幅が判らないと無理ですかね(^^;
内装３速仕様ならできそうな気もします。
実験用にどうですか？
AL-FDB140
http://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/renault/alfdb140.html
何故か型番に０が増えています。
はじめまして。
先日、かわいらしさに負けてAL-FDB14の黄色を近所用の２台目に購入したMinatoです。
>エンド幅が判らないと無理ですかね(^^;
今メジャーで測ったところ、85mmでした。
今のところ、家の周囲の坂で困ったこともないし、このままでいいかな、とか思っていますが、ここの皆さんの暗黒面に当てられかけてます。どーしましょう？(苦笑)
あと、あつかましい質問なのですが、買ったAL-FDB14、強く漕ぐとBBかクランク辺りから、「カッ、カッ、カッ」と案外大きな異音がするのが怖いのです。
ペダルは三ヶ島のFD-6に変えたばかりで問題は無いと思いますし。BBもお店で一回分解してグリスを入れなおして貰ったのですが、異音はとまりません。
このような場合、どのようにししたら良いのでしょうか？
皆さんのお力を拝借できないでしょうか。よろしくお願いします。
Minatoさん
はじめまして！
エンド幅情報ありがとうございます～
シングルだからエンド幅もずいぶんと狭いんですね。これだと多段化は難しい？？
異音に関しては特定が難しいところでもあるのですが、強く漕ぐと音がするという辺りから、BBの締め付けが緩い可能性が高い予感がします。お店でもう一度締め直して貰うと良いかもしれません～
＞inaさん
いえいえ、ぶしつけな質問に答えていただきありがとうございます。
やっぱりBBですかねぇ……お店に払った2100円はなんだったんだろう。(涙)
29800円で買ったものだから、それなりなBBしかついてなかったりして、元々具合が悪かったりするのでしょうか。
……世の中、キビシイなぁ。
先日現物を見てきましたが、やっぱりリアは内装入らないですね。
120mmあれば入るんですけれどねぇ…
今オークションで出ているUGOとか良さげですねぇ。
ハンディバイク8も貰いましたが、カスタムのしようが無くて途方に暮れてますしｗ
いぢりたい病がこう沸々と…
ところで何故かサインイン出来ないんですけれど、俺だけですか？？
やっぱり、内装は入らないですか～
軽量を活かしてシングルは有りですが、そうするといじるネタがないですねｗ
サインインですが、書き込みを見るとサインイン出来てるようです～
サーバーが重いと表示が不安定になることがあるのでそのせいかと思うのですが、近いうちに高いサーバーに移転しますのでそれまでしばしお待ちを（笑）
はじめまして。かわせみと申します。
女房がこのルノー（ＤＡＨＯＮ OEM）の１４インチ持ってまして、このところいっしょに輪行してます。なかなかコストパフォーマンスは良いようです。
http://new.life.coocan.jp/bicycle/diary.cgi?date=20090726
＞かわせみさん
実は購入前にレビュー参考にさせていただいてました♪
どうもありがとうございます！
先日のオフでみんなにも乗ってもらいましたが、評価はなかなか好評でしたよ～