はじめまして。

こちらのＹＡＭＡＨＯＮで行こう！を
参考に自転車選びをさせていただき先日
皆さんのお仲間になりました。

某所イオンでＤＡＨＯＮのメトロを買うつもりが
となりに置いてあるリーズナブル自転車に「おぉ！」と
なりまして・・・結局ソレを購入。

商品名「FLYWAY 205x」
アルミフレーム・20インチ・11.7kg
Shimano製6段サムシフト

で￥19800という大変お買い得っぷり！！

クランクの歯も数えたところ約58枚と
低価格なわりに高性能で、これだっ！と
一目ぼれで購入です。

これから、いろいろポタりたいとおもいます♪

KHSのライセンスOEMっぽいですね。
いい買い物だと思いますよー

投稿ありがとうございます！
KHSのOEMで１９８００ならかなりお買い得ですね。

これは最近高騰しているDAHONのOEMの格好のライバルかと思って検索してみたのですが、他のサイトには掲載されていないらしくこの掲示板がしか情報が無い（笑）

泥除け、スタンド付きで11.7kgなら、十分ですね。ヤマホンは確か14kg･･･。

inaさん同様に検索してみたのですが、イオンのショッピングサイトにも載っていなかったですね。

それにしても、この間の「三春の乙女のヤマホン」といい、ヤマ行こ！の影響力は絶大ですね～。

イオンの店舗によって置いてある場所と
ない場所があるようです。

毎日キビキビ走ってくれています♪

色は店舗在庫確認ですが
黒・白・緑・赤・ピンク・青と
バラエティーにとんでいました。

検索にはヒットしないお買い得も
眠っているので、お店をまわってみるのも
あるいみ自転車の楽しみかもと思いました＾＾

イオンにて、現車確認ｗ

たぶん、98前後ぐらいのKHSエントリークラスのOEM。
いちきゅうぱぁ～としては、反則技の軽さ！
ハブは鉄。
F・Vブレーキのみに、何故かパワーモジュレーター装備・・・？
かえって握りゴケの危険が・・・
慣れの問題かもしれないけど、
私的は外したい所。

クランク歯数は58はないです。
（個体差の可能性も？一応修正しておきます）

書き間違いか、勘違いでしょう。
明らかに一回り小さく、46か48だと思われます。
６ｓに一般的には、こちらの方が相性がいいかと。

コスパはヤマホンを凌駕してる感が・・・
女性にはこちらの方が薦められるかな。

実車情報ありがとうございます！
イオンは以前DAHONのOEMを売ってたこともあるので、センス良いなぁ。

鉄パーツが多そうですが、フレームがKHSなら改造素材として面白そう！

近いうちに僕も近所のイオンで確認してきます♪

か、かっ
買ってしまいそうだ(笑)　危ない・・

いや、鉄パーツは少ないです。
クランクもアルミですし、
ゴツめの鉄スタンドが気になるぐらい・・・
あと、カンチレバーでV引かせてるかも?

走らせる改造ベースなら、
ヤマホンの方が上です。

seenさん
クランクの歯の数はさきほど
数えなおしたら48枚でした＾＾；

買うときに陳列されているところを
ちょと無理な体勢でざっと数えたら・・だったので
1/4周くらい多く数えてしまったようです＞＜
誤情報ですいません。

今度は付箋を貼ってちゃんと数えましたので
正確な枚数だと思います。

専門的なことはよくわかりませんが
ブレーキは利き過ぎて最初は下り坂が
怖かったのですが、乗っているうちに慣れました。

＞誤情報ですいません。

いや、謝るようなことじゃないですよー
よくあることだし、５８ってこの手の自転車には珍しいから、
ここ見てるひとはあれ？って思うハズです。

わざわざの数え直し、ありがとうございます。

前ブレーキに比べて、後ろが極端に甘く感じませんか？

seenさん
ありがとうございます。

たしかに言われてみればそうかもしれませんが
なにせこれが初のMy折りたたみ自転車なので
こんなものかな？と思って慣れてしまいました。

以前うちにあった9800円折りたたみ（親の）に
比べたら雲泥の差ですので、
この自転車でも折りたたみの価値観が
変わったしだいです＾＾；

いろいろご指摘をいただいたので
スペックをまとめてみました。

・商品名「FLYWAY 205x」
・KHSエントリークラスのOEM
・アルミフレーム・20インチ・11.7kg
・Shimano製6段サムシフト
・クランクの歯の数48枚
・値段￥19,800

磁石で確認してきたところ鉄の部分は

・スタンド、スポーク部、ハンドルのボルト
クランク（ガードはアルミでしたが中は鉄のようです）
後輪泥除けの細長い押さえ部分

以上5箇所が鉄でした。

日程と場所が合えばいずれ私も是非オフに
参加できたらと考えています＾＾

＞F・Vブレーキのみに、何故かパワーモジュレーター装備・・・？
かえって握りゴケの危険が・・・
慣れの問題かもしれないけど、
私的は外したい所。

前言撤回。
パワーモジュレーターって、
ロードのレバーでVを引くアダプターじゃなかったのね～
勘違いしてた・・・（冷～

＞KHSのライセンスOEMっぽいですね。

本日、フレーム折りたたみ部分を確認したら、
肉抜きリブ加工がしてなかったので、
一応、撤回しておきます。