一応完成しました。
やはり軽いですね、プジョーパシフィックとは大違い（笑）です。

重量は、写真の状態で７，６ｋｇ
ケージ４個、メーター、サドルバックマウント、ペダルレスなら
７，１ｋｇくらいでしょう。
まあ、フレームが１，５ｋｇフォークも４７０ｇと重いですからね。
もしフレームが１ｋｇ以下で７００Ｃフォーク怪（改）なら６，５ｋｇいけたかな。
（これからは、重量よりポタを優先しますが。笑）

それには、実走行にあわせたパーツをつけていきます。
まずはリアキャリアでも自作しますか。
これからは、プジョーと、ＮＹＢＯＳＡＮ－０２号を使い分けていきますよ。

、、、と言いつつつぎのフレーム（今度は１００％自作）作りたい気分です。
チタンパイプは入手難しいし、（細い物）ステンレスで某有名自転車のような、ものをつくりますかね。ペイントがいらないのも魅力です。磨きが大変ですけど。
あれが、１００万円なんて信じられませんからね。（爆）
某ホームセンターで、薄肉ステンレスパイプが各種在庫ありましたよ。
これなら、材料費１００００円位ですね。（ＢＢ部はプレスフィットならタップ要らないしね）

すごい！
プジョーの切ったり貼ったりも唖然とするほどだったけど、こちらはきれいな仕上がりですね。塗装なんか自由自在だし。
ワイヤー内蔵のフレームは改造したんですか？

フレームは、ほとんど改造ですよ。（＾＾）
ワイヤー内臓部は、フレームを肉盛り溶接し、仕上てます。
（できるだけ強度確保の為です。）
あとフレームパイプは、手仕上げで外径を削って、バデット風に軽量化したりしてますよ。
今考えれば、一度切断し、旋盤で削ればもっと軽くできたんですよね。
正確だし、仕上げが楽ですよね。

あと、自分仕様オプション用に５ｍｍねじのタボが、かなりの数で肉盛り溶接されてます。

すごい、完成してる～
ここまでやれるとホント自由自在ですよね。

是非、イギリスのアレを手作りで再現してください（笑）
そしたら乾し肉さんのと乗り比べだ！