DAHON等の低価格帯自転車にに使われている、
Formula ハブ等のRカセットの外し方をご存知の方いませんか？

シマノ等の１０mmヘキサレンチ方式は解るのですが、
Formulaは全く分からず困っております。

ひょっとして分解不可でしょうか?

言葉が足りませんでした。
フリーハブボディーの取り外し方です。
皆様、宜しくお願いします。

ボスフリーの外し方ですね。

心棒のないフリー抜きを用意する必要があります。
もしくはハンマーで抜くとか・・・
ドライブ方向で締まるので逆ネジです。
時計廻りで回せば抜けるハズですが、
カジリ付きがあると厄介ですので、
懇意の自転車屋があればお願いするの方が良いです。
（大抵無料・有料でも５００円ぐらいです）
組み付けは手で締めこむだけでＯＫ！

説明が足りない様でごめんなさい。

ボスフリーでなくカセットフリーです。

シマノのカセットフリーとは違うってコトですよね？

＞フリーハブボディーの取り外し方です。

ラチェット組み込み部分のことでしょうか？

それとも、フリーを分解してギア比変更かな？？

ハブからカセットを外してメンテしたいだけなんです。

カセットフリーの外し方が、シマノ方式と同等なのか判りませんが、
シマノと同じ１０ｍｍ以下のキサレンチでは外れないことは確かで････

どこかに隠れネジでもあるのか？
規格の違うレンチで外れるのか？
ハブに圧入された様な方式なのか？

悩んでおります。

メンテのことは何もわからない私でありますが…
PARKTOOLのこちらに数種類のハブとそれに使う工具が載っていますが、くだんのハブと同じような形のものはありますか？
http://www.parktool.com/blog/repair-help/cassette-and-freewheel-removal

参考になるかどうかはわかりませんが…。

ボードウォークの純正なら、
ハブはFormula でもフリーはスラムなので、
作業はシマノと変わらないハズなんだけど・・・