以前４５１化のとき、やろうとしていたフロントサスペンションを作りました。
お金がないので、自宅にあるもので節約です。
シリンダーボディを削りだし、マウントも削りだしです。
ピストンは、ＳＭＣのシリンダーを流用、（こんなものが？狭い会社員自宅にあったんです。）
フロント側のマウントは、アルミ削りだしと、ピローボールです。
（天秤は、オートバイ、車のチューニングをしていたので、自宅にありました。３０年物です。笑）

でもエアサスはいまいちかな～～、４５１にしてからノーマルのスプリング
でも、かなり安定性よくなったので、スプリングの方が気にいってます。
フロントシャフト位置が変わったせいですね。

あと、輪行用に、エンド保持パーツを作製しました。
できるだけシンプルに、軽く、、、、、です。

材質は、工業用ジュラコン材とジュラルミンボルトです。
市販品は気に入った物がなく、仕方なく（笑）作りました。
工具を使わないとなりませんが、自分のはレンチ仕様のシャフトなので。

重量は、２個で４３ｇくらいかな。
あとはディレーラー保護をどうするかです。
早く、自作アルミフレームを完成させねば、、、と思いつつ
チタンフレーム作りたいな～と考え中。

一般会社従業員の自宅趣味カスタムではこんな程度です。

普通の会社員の自宅カスタムのレベルはとっくに突破してます（笑）
サスって自作とか出来るんだ・・・

バイクな人の自作力にはホントいつも驚かされますね～