やっと、はじめる気が出ました。（笑）

BB部分を、、、、完全削りだしでは、部留まり悪いし
材料費が、高くなるので、ベアリング部と分けて３部品にしました。
これを溶接です。

今日はここまで。
BBは、３０です。なぜかというと、購入した新車外しクランクがこれだったから。
ねじ切り河口いらないしね。

これカラ、気長にやってきます。

チタンキター！
ここからフレームの形になっていくのが楽しみですね～

m（_ _”m）ペコリ
チタン溶接。。。。
ＴＩＧ溶接機ですか？
専用の溶棒もあるんですよね