お世話になりますm(__)m
ええ～と、『ヤマホン』のカスタムを検討しているのですが
色んな情報を頂く中で、先ずはどこから手をつけていこうか・・・
と悩んでます(笑)
あれもこれも♪とみつくろってると、とんでもない金額！になってしまいました・・・（泣）

とりあえず今はグリップとサドルを交換済み。

次はどこから手をつければいいと諸先輩方はお考えでしょうか？？？

目的は通勤快速仕様
タイヤは４０６で。

よろしければアドバイスをお願い致します。

はじめまして。

暗技研の改造例でもと思ったら、意外？にもヤマホンの改造例は無かったのでした。（メトロならあったけれどね）

ここに紹介するのは、かなり古いヤマホンで、しかも泥除けもカゴも無いので通勤快速仕様でもありませんが、間違いなくノーマルよりは走ると思います。ご参考までに。
http://park2.wakwak.com/~mitsuhiko/bicycle/garage/YRT062/YRT062.html

ｸﾛﾉﾌﾙｰﾄﾞさん　こんにちは

yosiko2さんの超ど級のﾁｭｰﾝﾆﾝｸﾞすごいですね！
いつかは私も…　と思いますがまずはお手軽なことから

私はまずまじめにYAMAHONのｽﾋﾟｰﾄﾞｱｯﾌﾟを考え、
1.ｽﾌﾟﾛｹ交換　7速　11-30T（DPNﾎﾞｽﾌﾘｰ　ﾔﾌｵｸで￥3千位）
　ｼﾌﾀｰ：ｼﾏﾉ７速ﾗﾋﾞｯﾄﾌｧｲｱｰ
　ﾁﾞﾚｲﾗｰ：ｼﾏﾉ ｱﾘﾋﾞｵ
　※ヤマ行こ　ﾒﾝﾃﾅﾝｽ＆改造参照
これでｽﾋﾟｰﾄﾞが上がるようになりました

2.ｼｰﾄﾎﾟｽﾄ交換
　純正は530mm程度で短く感じたので600mmのものに変更（OTA製）
膝の伸び具合が良くなり、漕ぐのが楽になりました。

私もYAMAHONで週に１回程度、通勤で往復30kmを
この仕様で走っていました。

楽しんでください！

BBとクランクまわりを弄ると、気持ち的に凄く快適になった気がして良いですよ（笑）

genサン♪
はじめまして♪
コメント、ありがとうございました!
見ましたぁ！
コレ、本当に『ヤマホン』?!（;￣O￣）って感じですね！
ビックリですww
これなら今のノーマルより間違いなく快適感バツグンでしょうね〜♪
参考にさせて頂きますっ！
ありがとうございます♪

horseサン♪
コメントありがとうございます♪
yosiko2さん凄過ぎデス！(ﾟoﾟ;;
いつかは……と僕も思いますが……
そうなんです、先ずはお手頃なところからf^_^;)

なるほど♪7速からスタートというのもありですね♪
ヤフオクで3千円ぐらいからあるんですね！リーズナブル！
一度、探してみます♪
シートポストは確かに短いかな？と感じました！
それに色も黒系にすれば、何となくカッコ良く見えそうですし、
質感もシルバーより良くなりそうです♪♪

何だか楽しくなってきましたっ！！
早くカスタムしたいです＼(^o^)／

ありがとうございました!
めっちゃ参考にさせて頂きますっ！

inaサン♪
コメントありがとうございます♪
この2つのパーツ交換でもそんなに変わるんですね！！
快適になった気がするっていうところ大事ですよね（笑）

工具セットは購入済みなんで、こちらのサイトを参考に
弄ってみたいと思います♪

はじめまして。
通勤安全仕様のヤマホンを使用中です。
用途別に自転車があるため高速化などはしていません。
コンパクトで駐輪場所を取らない。
またぎやすい低いフレーム。
市街地で適切なギア比。
ヘッドに負荷をかけないように注意すれば長持ちすると思います。

はじめまして。
あまり改造にはまらないように気お付けてください。（笑）
キリがなくなってしまいますからね。

凝りすぎると、お金かかるし、

買った自転車のパーツがなくなってしまいます。
フレームも、、、、。（爆）
自分みたいに。

ふみまろサン♪
はじめまして♪
コメントありがとうございました！
なるほど『ヘッドに負担をかけない』ですね♪
すごくわかる気がします(^O^)
通勤安全仕様！
1番大事なことですね♪
気をつけまぁす(^O^)
ありがとうございます♪

にゃぼさんサン♪
はじめまして♪
コメントありがとうございました！
にゃぼさんサンのバイク……(ﾟoﾟ;;スゴイですね!!

カスタムし出すと
アレもコレもと手を出してしまいそうな……気がします（笑）
気をつけないと……デスネ
（笑）
ありがとうございます♪

まあ、通勤がどういうものかは完全に人それぞれですからまずは不満点とかからチェックでしょうね

自分でしたらまず灯火関係からかな？（今の季節はかなりマジでしょうし）
ハンドルの上ではなくて前輪脇とかカゴの下にライトを複数セットするのがお勧めです。
やっぱりスピードを上げようとするとかなり明るくないと恐いです。
ついでに反射板とか赤ライトも後ろの・・・・キャリアとかにきっちりつけます。

なおタイヤの大径化ですが、現在２０×１．５０が付いているはずですが、
コレを２０×２．００のシュワルベビッグアップルにする、という手もあります。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/10/00/item23927500010.html

コレならブレーキそのままで大径化できます。
路面が荒れ気味なところですと効果的です。
難点としては泥除けとの相性が心配なところです。（外さなくてはならないかも）

解体屋探検家さん♪
コメントありがとうございました！
なるほどですね♪
前後の安全策。大事ですよね。
ライト系チューンも考えておきます！

タイヤもそういう選択があるのですね(ﾟoﾟ;;

参考にさせて頂きますっ！

ありがとうございました！

inaさん
いつもお世話になります。
オススメ頂いたBBですが今回交換する部品の1つと
考えて商品を探しております。
ところが、『UN53』という商品が見当たりません(T。T)
もう廃盤になっているのでしょうか？？？
『UN26』などの商品は見受けられるのですが･･･
サイズは68-110でよかったかと。
今のヤマホンに装着できるBBをご紹介頂けないでしょうか？？

よろしくお願い致します。m(__)m