先日の『タイヤが曲がった』件ですが、タイヤの裏側を確認したところカーカスがぶちぶちになっていました。

このためタイヤの一部が異常に伸びてしまったものと思われます。

このタイヤは交換後約３年でパンクなどはなかったのですが･････極力空気圧を高めて乗ってはいましたけどね････

新しいタイヤはシュワルベのマラソンレーサー、価格は倍以上のものです。
なかなか店頭在庫がなく結局通販になりました。

見事にブチブチになってますね～
こうなると、あんな風に曲がるんだ・・・

なるほど、一目瞭然ですね。
あと、うちでも１６インチを使っているので、マラソンレーサーという選択肢もあるんだ。これまではプリモ・コメットでしたが、使い分けてもいいな。

KENDA KWEST（16x1.5）を使用中ですが、
http://fumimaro.blog.so-net.ne.jp/2011-09-14
やはりプリコメかシュワルベが無難ですね。

>極力空気圧を高めて乗ってはいましたけどね････

乗り終わった後、エアーを抜くのがセオリーのようです。
特に軽量高圧タイヤは・・・

どうせ勝手に抜けるからいいやと、車内放置プレイで自分のは終わらせました（泣

ほんとにモロぶちぶちとゴムがはじけていました。

タイヤはパナレーサーのパセラ（のリフレクト）と迷ったのですが、ヘリオスで実績があったのでシュワルベにしました。
以前のはどーも一般車･･･というよりは幼児車用ぽかったので（お買い得でしたが）今回はこだわってみました。

空気圧は英式バルブの足車ということで特に抜いてはいませんでしたね････
もっともそう････無茶なトコまで入れたつもりはなかったのですが････