付属のサスペンションがキコキコ言い出した為、思い切ってフルリジッドにしました
カーボンはトルク管理とかめんどくさそうなんで色々と物色してたんですが
20インチのフォークってカーボン以外となると選択肢少ないんですね...
(カーボンフォークでも少ないですけど)
クロモリフォークがあればなぁと思いつつRSTのマグネシウムフォークで妥協、
取り付けて走ってみたら想像していたよりずっと良かったです
元のサスペンションフォークが大したことないというのもありますが
フロントからの振動の伝わりに大差はありませんでした
マグネシウムという素材が功を奏してるんでしょうか
ただミニベロにマウンテンドロップはちょっとクイック過ぎたんで
ハンドルをどうしようか悩み始めてしまいました(笑)

...フルリジッドって要するにPisa Sportsやんって野暮な突っ込みはナシの方向でお願いします_(_^_)_

用途に合ったフォークがあって良かったですね。精悍な感じに見えます。
細かい振動に対してはサスペンションよりも太いタイヤの方が効果があると思います。

確かに小径車に幅広のハンドルはクイックすぎるかもしれませんが、狭くするとMTBとしてはどうかとも思うし・・・　悩みどころですね。
サドルとハンドルの相対的な高さを変えたり、ハンドルにバッグ（重しとして）をつけたりするだけでクイックさはかなり変わりますよ。

ハンドル周りが強うそうでかっこいい。。。

>乾し肉さん
アドバイスありがとうございます
ハンドル位置を少し下げてみようと思います

>inaさん
強そうに見えても乗ってるのは貧脚さんです＾＾；

お陰様でコラム1センチ分下げたところだいぶマシになりました(´∀｀)

ただ今日の試走と写真で気づいたのですがフォークを交換したことで
デフォルトのフォークよりフレームが前に傾きトップチューブが起きてました
もしかしたらクイックになった原因の一端はコレかもしれません
重心が変わったせいかフロントアップもし難くなってました
おまけにBBが下がってペダルと地面のクリアランスに
気を遣わなければいけなってまして
MTBと呼ぶにはかなり微妙な感じに…＾＾；