折りたたみ自転車の定番だとフラットハンドル
一部でブルホーンやドロップもありますが、折りたたみ時に干渉してしまうことも
私はポジションと走り優先でカスタム化を決行
だんだん　自分にあった走りのポジションになりました。

写真１枚目
まずは定番のいじりからバーエンドを装着　
２０１０・７・３１

写真２枚目
ハンドルが近い　そんなわけでスレッド化でハンドルを前方に移動　
２０１１・２・２５

写真３枚目
手の置き場所を増やすためにセンターにバーエンドをつけてみました。　
ロングランの時にめちゃくちゃ楽です。　
２０１２・０４・０１

写真４枚目
現在の形　アヘッドステムにＴＴバー風にバーエンドをセンターに補助ブレーキも装着です。
センターバーに使用したバーエンドはバー部分が３６０度位置を変えることができます。　
２０１２・０９・１６

もの凄く気合いの入ったハンドルまわりですね！
前から向かってきたらドキドキしそう（笑）

畳めますか？

メトロは他のダホンと違ってハンドルは前傾ではないんですよね。

私のパンダメトロも改造してかなり前傾になってます。
http://www.yamaiko.com/community/custom/etro.html

inaさん
自分が乗りやすいように試行錯誤をして言った結果です。
まるでコーカサスカブトムシのように角を突き出してます(笑)
センターバーを持っての平坦路なら５０キロ近くまで（巡行３０キロ）出すことができます。
もちろん坂があると　がっくり落ちますがね

チッタさん

もちろんこのまま折りたたむなんてできなくなってしまいました。
私はハンドルポストを抜いて折り畳んでます。

手塚さん
こちらのサイトにお邪魔した時　拝見しました。
私も仕事柄溶接をするので　すごいことするなと
おっしゃる通り　metroはハンドルポストが安くするため鉄なんですよね
それだけ融通はきくんですが。。。。
私も上位機種のハンドルポストを移植しようかと　さがしましたが適合するかとお値段が～～～(T_T)
それで　こんな手段で何ちゃってアヘッドでポジションを変更しました。