FLYWAY205x 8速化



◆FLYWAY205x 8速化/by naka

お久しぶりです。
先日POWERTOOLSのホイールを購入し、なんとかフロントW化に引き続き8速化まで辿り着くことができました。
早速走りに行ったところ、ついつい調子に乗って気がつけば90km走ってました(汗)
しかし、案の定ハンドルが近い!向かい風がキツい!といった感じで、それならばと余剰パーツを引っ張り出してみるもハンドルポストに入らない......(涙)
もうぶった切るしかないのかなぁ...。まだまだ改造は終わらなそうです。

<写真1>
多摩川沿いのグラウンドにて
<写真2>
お下がりの牛角 (笑)


※写真がある場合以下にリンクされますが、容量が大きい場合があるので表示には気をつけてください
写真1枚目 写真2枚目



●seenからのレス:

31.8だったのでは?
主流ですから・・・

たぶん、25.4が入ると思います。
26で無理やりって所でしょう。

●nakaからのレス:

>seenさん
牛角自体はφ26.0でハンドルステムのクランプ径はφ25.4なのでごり押ししようと思えばできそうなのですが、その前にアール部分でつっかえてしまいます…

●seenからのレス:

>nakaさん

>アール部分でつっかえてしまいます

そこを力業で無理やり・・・w
傷は付きますがテープでカバーかと。

確か、25.6か8が両用だったような・・・

●ゆうからのレス:

ぎ・・・牛角かあ・・
(そういえば牛角って1回も行ったことがないなあ~w)

多摩川なんかしょっちゅう風強いし
何故かいつも向かい風だし
気づけばバーエンド握ってて
ここにブレーキレバーがあれば・・・
なんて思いながら走ってると
牛角いいですよね~
なんとか取り付けられるといいですね~

しかし、フロントダブルで
ホイール代えて8速化して牛角つけたら
もはや原型はシート周りとブレーキ本体だけ?
それってもうFLYWAY205xとは違う機種に・・・w

●inaからのレス:

ガシガシいじってますね(笑)

牛角にウケましたw

●nakaからのレス:

>seenさん
昨晩ごりごり押し込んでいたら入りました!
しかし片側のロゴが潰れてしまいましたが…(涙)

>ゆうさん

>多摩川なんかしょっちゅう風強いし
>何故かいつも向かい風だし

すごくよくわかります(笑)

サドルも地味に換えてあるので、
フォーク、ハンドルポスト、タイヤ、ブレーキだけが
デフォとして残っています。

>inaさん
いじるのはとても楽しいですが、すでにFLYWAY2台分の出費に…(汗)

ちなみに「海老角」で検索してみると……(笑)

●seenからのレス:

>すでにFLYWAY2台分の出費に…

これから買う人は素直に、
aStreet!買いましょう!!ってことだなぁ~w

とりあえず入ってよかったですね。

●nakaからのレス:

牛角化完了しました!
http://picasaweb.google.co.jp/107957774536794075297/Flyway03?authkey=Gv1sRgCPjB8p34h7_ZhgE#

>seenさん

aStreetもボスフリーですし、STI付けたくなりそうだし…(笑)

●seenからのレス:

ん~・・・贅沢な仕様だー
倍掛かる訳だぁ~・・・

牛角の幅、広いですねー
53cmかな?

ヘッド廻りの強度には不安があるので、
注意して乗ってくださいね~

●セリカTA45からのレス:

nakaさん
フロントW化 リア8速 気がつくと2台分
う~~~ん
なぜか 私も思い当たる。。。。。(爆)
私のmetroも本体価格の3倍。。。は(笑)
フロントW化 リアもホイール変えて8速に そしてハンドル周りは。。。。

やっぱり 自分自身で走るものですから
体に密着するところはこだわらなくてはなりませんよね









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