ごく一部の人には情報がリークされていますが、ひょんなことからオールドダホンを所有することになりました。

殆ど新品に近い中古車。タイヤのトレッド面にはまだ毛がいっぱい残っているし、錆びもなし。よって、レストアなんて必要ないですが、長らく放置されていたようでワイヤーなどは硬くなっています。

使い道も思い当たらずはっきり言って不要物なんですが、何故だか持っておいた方がいいような気がして･･･必要でもないものを買うなんてtakuさんみたいになってしまった（笑）

高崎には置き場所ないし。神奈川にはMC-1Aがあるし、埼玉ベースにでも置いとくかな。

＜写真1＞サドルに1箇所、破れ目。プラのチェーンケースも1箇所、割れ目あり。
＜写真2＞全体図。
＜写真3＞専用輪行袋。「MAC」のロゴは、リア泥除け反射板上にもシールがあるが、どういう意味？
＜写真4＞専用かどうかは分からないが、ほぼピッタリ収まるスーツケース。輪行もラクラク。

> 必要でもないものを買うなんてtakuさんみたいになってしまった（笑）
もしも～し、私は必要でもないものは買ってませんよぉ～
いづれ必要になる予定（はず）だからパーツを買うわけでして…

まあそのまま予備ととして10年以上経過してしまったりしますが（＾－＾；）

増車欲は全くないんですけど、オールドは欲しい！

レトロな見た目が好きなだけなので、使い道は分かりません（笑）ブロと被ってるし。

名栗の帰りに朽ちかけたオールドダホン見つけたんですけどね～集合住宅の駐輪場なんで持ち主も分からず。

今頃雨に打たれてるでしょう・・。

最近、オールド勢力がまた伸びてますね（笑）
それにしても４の専用ケースが羨ましい。。。輪行に使うと考えると使い勝手的には微妙だけど、コレクションとしてはコレはありだよなぁと。

まぁ、コレクションとか言ってる時点でどうなのって話ですがｗ

おおっ！ genさんまでオールドですか。
たしかに、メッキ部分もピッかピッかですね〜
写真を良くみると、私が現在レストア中のモデルとほぼ同じものかと。
オールドダホン整備して出動可能にしてくださいね。
オールド向きのポタを考えますから。

このケースがあれば、
高速バスに問題なく乗れる気がするｗ

＞takuさん
なるほど、それは大変失礼いたしました。でも･･･

＞猫鳥さん
プラパーツが多いのに不思議といいもの感があるんですよね。ただ、これは新品同然なので今一味わいのようなものが無いかな。

＞inaさん
確かにコレクションとして持っているしかないかも。他に使い道なさそう。「オールドダホン・ミーティング」とか、イベント専用。

＞seenさん
そういわれれば、他の自転車も入れられるかもしれない？

＞ポタおじさん
整備は･･･？
ポタは短距離でお願いします（笑）

>ポタは短距離でお願いします（笑）

大丈夫～説明が長いから・・・御勉強嫌いは眠くなりますから（俺）

> 使い道も思い当たらず

そりゃーもちろん、オフ会で使うためでしょうよ。
他の参加者たちはポケロケやNWT、ダホンのスピードなどなど、
genさんはオールドダホン。
これでやっと釣り合いが取れて、みんな同じペースで走れる。

きれいなオールドですねー。
新品同様じゃあないですか！
そこ、IKDですか?
掘り出し物とはこういうものを言うのでしょうねえ。
ところで、たしかgenさん、なんねんか前に、14インチシングルで、多摩地区～羽田辺りまで100キロ近く走っていたような・・・・

オールドではまだ同じペースにはならないような気がするのですが・・・(笑)