先に2ちゃんにて更して見たものの
詳細が掴めなかったcodiなる自転車です。
レイチェルが、codiブランドで展開してるけど
ダホン型の車体ばかりが引っ掛かるばかりですね。
クロスシートステーなので、ツーリング車的に
ドロヨケもそのままダルマネジで固定の上に
センタープルブレーキで纏めてみる予定です。
451ホイールとあり合わせのポスト装着の図です
※ノーマルは406ホイールとドラムブレーキでした
管理者様
すみません、空投稿が発生しちゃってますので
削除して下さいます様お願い致します。
見覚えがありますよー
10年ぐらい前の底値9800円ロード!
ドロップにママちゃりブレーキ・・・
評判はグタグタだったなぁ~
公称15kg位だったと思います。
右京さんのMTBみたいな売り方してました。
●inaからのレス:たしかにかなり前にこのフレームは見た記憶があるような・・・
●ジャンク堂からのレス:seen様. ina様
コメント頂きありがとうございます
なるほど、ちょい昔の企画物でしたか
道理で情報が出て来ないのですね
が、しかし…散々な言われ様ですねw
カッコいいので優先的に予算注ぎ込みたいのですが
何となく二の足を踏ん前は鉄製の調整ポストに、Tバーハンドル
ママチャリキャリパ&ドラムブレーキ仕様 OLD 98mm 126mm
アルミリム6速 TY18RD グリップシフト仕様でした
以上のパーツはサビサビだったので、容赦なく不燃ゴミ送りですw
しかし画像の状態で持った感じ9kg位で収まり
非折畳みミニベロと重ね合わせた感じでも
シートチューブ角度も良い感じなので
素性にも結構期待しては居るのですが…
自転車に関してはど素人ですので
今後共宜しくお願い致します。
F側OLDを100mmと書いておりましたが
適当に履かせたとは言え妙に収まりが悪い。
足の部分がハの字になっていたので微妙に狭いのかと思ったが
実際は74mm程度なのを、無理矢理纏足していた模様。
矯正具で無理矢理に修正中
肩からのラインが、スラッと伸びてていい感じです。
74mm矯正で、OYAMAも共用すべく
451ホイール化の予定です。