アヘッド化してみました。 しぶやのインナーパイプを使いステムは100mmを購入。...
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アヘッド化してみました。 しぶやのインナーパイプを使いステムは100mmを購入。 サドルを前方に移動しノーマルより乗りやすくなりましたｗ
毎度同じ事を書いていますが、ただでさえ遠いBD-1のハンドルバーを突き出しステムでさらに遠くするなんて･･･体大きいんですね。 このステムと長いシートポストのおかげで、20インチ化しても見た目のバランスは崩れず、かえって良くなってる。
今日、BD-1アルフィーネ仕様に試乗できたんですが、アルフィーネの評価以前にBD-1そのものが昔よりもずっと良くなっているのを発見。 ポジションは自然になったし、走りもシャキッとtikitに近づいている。
アルフィーネは持ち上げるとやはり「ちょっと重くなったかな？」と感じます。引いても押してもどちらでもいい最近のラピッドファイアはイマイチな感じでしたが、変速は軽く決まるし8速のようなワイドギアではない。
内装ギアなのに、当たり前のようにペダルを止めないでも変速できる（笑）このあたりはいかにも「万人向け」シマノならではだな。
アヘッド化自体もですが、ハンドルにいっぱいなにやら付いているのが気になって仕方ありません（笑）
DHバーかな？
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毎度同じ事を書いていますが、ただでさえ遠いBD-1のハンドルバーを突き出しステムでさらに遠くするなんて･･･体大きいんですね。
このステムと長いシートポストのおかげで、20インチ化しても見た目のバランスは崩れず、かえって良くなってる。
今日、BD-1アルフィーネ仕様に試乗できたんですが、アルフィーネの評価以前にBD-1そのものが昔よりもずっと良くなっているのを発見。
ポジションは自然になったし、走りもシャキッとtikitに近づいている。
アルフィーネは持ち上げるとやはり「ちょっと重くなったかな？」と感じます。引いても押してもどちらでもいい最近のラピッドファイアはイマイチな感じでしたが、変速は軽く決まるし8速のようなワイドギアではない。
内装ギアなのに、当たり前のようにペダルを止めないでも変速できる（笑）このあたりはいかにも「万人向け」シマノならではだな。
アヘッド化自体もですが、ハンドルにいっぱいなにやら付いているのが気になって仕方ありません（笑）
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