ＤＡＨＯＮにお勧めのステム

yosiko2 ｜2013年9月22日 07:26 ｜返信

なるほど！
http://www.doppelganger.jp/option/dhs093/
流石ドッペル重量513g重いし（フォークより重いコラムなんて！）
ブルホーン＆ドロップは付かないしですね。

セリカＴＡ４５ からyosiko2への返信 ｜2013年9月22日 09:00 ｜返信

yosiko2さん
もう少し軽ければ　うれしいです。
もう少し削って肉薄計量化できそうなんですが改良されないかな？
ブルホーン・ドロップ用のアタッチメントがあれば
私はさらに重量増に目をつぶり
『Ｃｕｒｖｅ Ｄ８』には『SATORI ABERHALLO ハンドルポジションチェンジャー』を使いました。

『ＹｏｕＴｕｂｅ』にＤＡＨＯＮ３台の動画アップしました。
http://www.youtube.com/watch?v=YTmqpmGVjYU

yosiko2 からセリカＴＡ４５への返信 ｜2013年9月22日 10:42 ｜返信

昔このてのコラムはクイック方式ではない物が
シャイアンとやスペシャの安いモデルについて売ってましたね
高さを上げるとハンドルが近くなり真ん中にすると
ハンドルが一番遠くなりポジションがめちゃくちゃになるので
秘密基地に来る人の殆どが外して普通のコラムに変えてました

このドッペルコラムでポジションが合う人は良いのかもしれませんね。

セリカＴＡ４５ からyosiko2への返信 ｜2013年9月22日 12:27 ｜返信

yosiko2さん
可変じゃないものがあったのですか
折りたたんだときと走行時のポジションが両立できるのでお勧めかと思ったのですが、
利用していた暗黒の方々の意見は貴重です。

ina ｜2013年9月22日 14:07 ｜返信

いいですね～
重くなっちゃうのがアレですが、こういうおもしろアイテムは好き（笑）

セリカＴＡ４５ からinaへの返信 ｜2013年9月22日 20:07 ｜返信

ｉｎａさん
前のオーナーさんから『Ｖｉｓｃ』はセリカＴＡ４５さんの乗りやすいようにいじってもらっていいですよ
でも　できればノーマルに準じた形で乗って欲しいと言われてます。
がっちりいじったｍｅｔｒｏがありますから　『Ｖｉｓｃ』はプチいじりの方向で仕上げようかとおもいます。
問題はハンドルのポジションだったのです。
これで　折りたたみ位置も前のとおりに収まりますし　乗車のグリップの位置もばっちりです。
重さの点は　いじったｍｅｔｒｏに比べれば軽いですから(笑)

Amber ｜2013年9月26日 23:49 ｜返信

面白そうなアイテムですがドッペル製となると
製品の品質が気になります＾＾；
可変部分の強度やガタツキはどんな感じでしょうか？

セリカＴＡ４５ からAmberへの返信 ｜2013年9月27日 17:57 ｜返信

Amberさん
新しい自転車『Visc』用に導入しました。
『Curve D８』にも使用してますが純粋にハンドルポジション変更用です。
まだ　本格的に走ってませんので取り付けた感触で
まず　重い(笑)　必要以上にしっかりでガタつきなどはないですね
もう少し肉抜きができそうな感じなんです。
フラットハンドルにしか使えない作りです。
そのかわり　まっすぐ伸ばして位置調整をすれば折りたたんだ車体の間におさめることができます。

Amber からセリカＴＡ４５への返信 ｜2013年10月 7日 23:06 ｜返信

詳細ありがとうございます
結構しっかりしてるんですね
私も一本買ってみようかな…

セリカＴＡ４５ からAmberへの返信 ｜2013年10月 9日 22:18 ｜返信

Amberさん
DAHONに乗っていてハンドルが近くて窮屈
そんな方には一考の価値はありますね　私はやはり近いのでステム化していましたから　重さは二の次で試してみました。
まずはフラットハンドルしか取り付けできないので気を付けてください
取り付けの問題　この製品はアヘッドステム用（28.6mm径）であること　そのための取り付け用ボルトがあり　そのボルトは外すことが難しい
構造みたいです。
なので　もともとのハンドルポストを切断して取り付ける。
社外品のポストを使用する場合は先端の中心に穴を開けないといけない
なんにせよ　ハンドルポストを購入してそれを加工したほうがいいでしょう