NWTをカンチブレーキ化
我が New World Tourist には Vブレーキがついていたのですが、フォークの幅が狭いため、タイヤの空気を抜かないと前輪を外すことができませんでした。
業を煮やして前側のみカンティレバーブレーキに付け替えてみました。
【写真1】
シマノのBR-CX70です。アウター受けはフォークの穴に取り付けるタイプを購入。
【写真2】
ワイヤーを外すとこんなに広く開きます。太いタイヤの着脱も楽々 (^^)v
右側はこれまでのVブレーキ。シューがフォークの内側に当たってしまい、ほとんど開きません。
【写真3】
後ろも換装してみたい気もするのですが、カンチブレーキは横に張り出す形なのでクランクや踵にぶつかるということと、あとアウター受けをどこにつけるかということが問題。
後ろは空気を抜かないでもギリギリ外すことができるのでVブレーキのままにしときます。トラベルエージェントを通すとレバーが重いので、カンチに換えたいんだけどな。
【写真4】
全体像。4本のケーブルがものすごく自己主張しているなあ・・・
補足1：カンチブレーキでも、モデルによってはこんなに広く開かないものがあるらしいので、ご注意下さい。
補足2：NWTも新しいモデル（genさんが持ってるやつ）ではフォークの形が改良されて、Vブレーキのままでも前輪を外せるらしいです。
補足3：特に改造ネタに関しては、背景が白いと写真が分かりやすくて良いですね。皆さんも「こんな改造をしたよ♪」という投稿をするときは、雪の上で撮影するようにしましょう！
へ～、こんなアウター受があるんですね。初めて見ました。
私は Dia-Compe のものを使いました。
http://www.diacompe.co.jp/product/diacompe/index_8.html
（真ん中へんまでスクロールした所の1281-F という部品です）
本来はL字型なのですが、私の場合は、下の水平部分が泥除けにぶつかってしまうので、削り落としました（もちろん自己責任で）。
ちなみにTektroとかBazookaとかからも似たようなものが出ています。
へ～、こんな雪の中でも自転車に乗れるんですね。初めて見ましたｗ。
＞へ～、こんな雪の中でも自転車に乗れるんですね。初めて見ましたｗ。
（笑）