BD-1カスタマの相談です。
こんにちは。もりかわと申します。
BD-1に乗ってます。
ヤマいこさんポタに2回参加させて貰いまして、その時 とても 熱心に、改造を勧められまして（^_^；） もっと良くなるよー、と。
今まで、多少「ん？」となる事があっても、そんなもんかなーと思って来たんですが、それならちょっとずつでも手を入れようかなと思いまして。で、相談に上がりました。
車種は、（多分）2003年モデルのBD-1です。スタンド（純正）、セキサイダー、前輪泥除けを付けて、グリップを交換してる他は、どノーマルです。
取り敢えず考えてるのは、後ろのギアです。
今、重い方のギア2枚は殆ど使ってないので、
重い方を減らして軽い方を増やして、ギア間のギャップを小さくして、可能なら9段に出来ればいいなと。
上の条件でお店に見積もって貰ったところ、
カセット・変速機・シフト・チェーンの交換＋取り付けで2万円弱、との事でした。
取り敢えずこんなとこです。
何かアドバイスがあったら、お願い出来ますでしょうか（^_^；）
よろしくお願いします。 ではでは。
上り坂に対応しつつクロスレシオ化するのならフロントのチェーンリングを2T位小さくするのもあり、またどうせなら10速にしてしまうのも方法
お店に頼まないで、千葉までくれば暗技研でやりまっせ～
27日にサイクルハウスし〇やのDAHON試乗会に（午前中に）来ませんか？
そこでyosiko2さん達と方向性の検討をしましょう
あっ、この試乗会「A技研」歓迎とのことです(笑)のでヤマ行こな方も大丈夫…って
＞とても 熱心に、改造を勧められまして
暗黒の魔の手が（笑）
ウチのサイトの皆さんは乗るのもさることながら、弄るのもかなりの腕なので任せておけば、最高の仕上がりにしてくれるはずです♪
＞２７日
試乗会あるんですか！
うまくやれば今週末にそちらに帰れそうな予感がするので、そしたら、FOCUS輪行して行こうかな～
しぶやさんトコからメール来てましたね～
試乗車予定車種
VectorX20
VectorX2７ｈ
VectorX10
MuSL
DashX20
DashP18
CiaoD5
CurveSL
だそーです。
ウチのBD-1のOEM、Pacific18はXTに交換して9速です。
11-34というワイドレンジ入れたので、何処でも上がれそうな感じですが改造して以来殆ど乗らずに現在知人に預けてます…(^^;;
こんなDBを作ればいいんですか？
http://homepage3.nifty.com/angiken/page_bd-9.html
そそ、しぶやさんにお呼ばれしてるので行ってみますかｗ
http://cycleshibuya-staff.seesaa.net/article/187123055.html
XTとSLXを組み合わせて10速にしています。
RDとチェーンはXT
シフタ―とカセットはSLX
ギア比は11―36T
それでも2万円はかかったなぁｗ
> 暗黒の魔の手が（笑）
確かに鴻巣から久喜へ走った時にはあまりのノーマルぶりに用途や脚に合わせたチューニングの話はしたよ（私的にはさらっと）
でもりんりんロードは行ってないからね～
takuさんとしては、さらっとされた説明も非常に強く印象に残ったようですよ～
りんりんロードを走っている時に何回も話し聞きましたもの。
確かにりんりんロードの後半で、向かい風の中の走行があり、筑波梅林への登りありと、もりかわさんにとっても切実感があったのでは？
いずれにしても、良かった良かった！？
ティアグラの12-25Tに鍔付13Tと28Tを導入して13-28T(これで上二枚を外したのと同等で9速になります)
ロー側をワイドにしたいなら、CS-6500 12-27Tに鍔付13Tと30Tを導入して13-30Tってのもありかな、と。
チェーンは奢ってXTR/Dura-Ace(金額が大して違わない)の9速。
シフターはDeoreで充分(片方だけでも売ってます)
リアの変速器は8速用は9速で使えないという話もありますが
その場合もプーリーを9速用に交換すれば使えます。
で、ここまで全部足しても1万円くらいじゃないかな。
でも、takuさんの言うようにフロントのチェーンリングを小さくする方が楽だと思います(安く上がりますし)。
おはようございます。遅くなってすみませんゝ
御意見ありがとうございますー！
> takuさん
その節はお世話になりました。乗り方、普段もなるべく意識するようにしてます。すぐ飛んじゃうんですけど（^_^；）
27日は午後から用事があって、12時には上がらなきゃいけないんですが、それでも大丈夫でしょうか。少し早めに行く事は可能です。で、BDは持って行った方がいいですよね、当然（笑）。
よろしくお願いしますー。
> inaさん
お言葉に甘えて、相談させて戴きました。
ポタに参加した時は、改造とか何も考えてなかったんですが（!?）瓢箪から駒と云うか人間万事塞翁が丙午……ちょっと違いますかね（笑）。
初参加の時からの経緯を考えると何だか面白いです。
> yosiko2さん
初めまして。お話はかねがね（笑）。
あの、物凄いスペシャルハイグレードモデルとかじゃなくて充分です……ので……（^_^；） 改造のし甲斐はないと思いますがゝ
よろしくお願い致します。
> Sheinさん
初めまして、コメントありがとうございます。
パシフィックと聞くと、なんか懐かしさを感じます（^_^；）
参考にさせて戴きますー。
> 白吉さん
初めまして、コメントありがとうございます。
9速10速当たり前！ の世界ですねー（笑）。
うちのBDもステップアップさせて、端っこに加えて貰おうと思ってます。
> ポタおじ さん
こんにちは。お言葉に甘えて、ノックしてみました（笑）。
いやー……りんりんロードの時の坂道と風には、あーこれは何とかしないと、と思わされました； まあまず自分を何とかしろ、という話なんですが（^_^；）
ギアをいじったら次はそれこそ自分の番ですね（笑）。
ひとまず身近なところで、所沢辺りをまた走ってみます……。
> riffraffさん
初めまして。細かなアドバイス、ありがとうございます！
お財布と相談しながら考えます～。（^_^）
週末に埼玉に帰る作戦失敗・・・
あ～、試乗会行きたかったな～
> BDは持って行った方がいいですよね、当然（笑）。
はい、もちろん(笑)
9速化って書いているから現在は8速ですよね
家に転がっているパーツを持っていきますので
作業する場所と時間があれば試してみませんか
遅くなってすみません；
> takuさん
了解しましたー。本当は乗って行ければいいんですが、時間の事もあるので輪行で行きます。11時には着くようにします。
> 現在は8速
ですです。
8速でも全部使っている訳ではないですけれども（^_^；）