ジェットストリーム451化
6月の秘密基地メンテオフで、思い切り背中を蹴り倒されたので（汗）、yosiko2さんにお願いして本日無事451化が完了しました。まだ背中が痛いです（本当は愛想つかした女房に蹴られました） yosiko2さん、駱駝さん、お忙しい中有難うございました。また、itaさん情報有難うございました。
メンテオフではitaさんの451ホイールをお借りしてフィッティングをしたところ何の問題も無いかと思われたのですが、案に相違して、yosiko2さんもちょっと苦労されていました。でもさすがyosiko2さん、さくっとキャリパーブレーキを装着してくれました。 でもホイールとのクリアランスがぎりぎりで、1インチタイヤ専用自転車になってしまいました（過激！）
451ホイールはリムがＲ390、フロント金澤アメクラハブ、リアは金澤オリジナルアメクラハブに、エアロスポークで金澤輪業で組んでもらいました。ちなみにフロントハブは今日セラミックベアリングに換えていただきました。
あとは一気呵成にＳＴＩ、ドロップハンドル化を進めるだけです。家族からの逆風にもめげず、頑張ります（笑）
higebozuさん 駱駝さん お疲れ様でした。
FキャリパとRキャリパを逆に使い取り付けの向きを変える事により
本来のアーチに掛かるモーメント方向になるようになってるので制動性能も本来のまま！
ジェットストリームの451化キャリパブレーキのテストデータが全くないので
不具合があったら直ぐに言ってください。
でわ 楽しい連休をｗ
一気に暗黒化が進行してしまいましたね。
これでは家族からの批判は避けられません（笑）
yosiko2さん
本当に有難うございました。Speed、Helios系では暗黒化は盛んですが、JetStreamで最初である事を光栄に思います。喜んで人柱にならせていただきます（笑）
inaさん
真っ黒になっちゃいました（笑） でも今回ブレーキを換えた事は白状しましたが、ホイールを換えた事は口が裂けても言えません（汗） ドロップ化したらどうなることやら。