約5万円のSpeed P8と約6万円のMu P8。 買うならどっち買います? ち...
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約5万円のSpeed P8と約6万円のMu P8。 買うならどっち買います? ちなみにどちらも2010モデルです。
増車するかはまだ決めてませんが(^^;
それ随分安いですね!
大きな差としては重さと車体の材質でしょうか。 僕だったらどうするかなぁ、クロモリの方が乗りやすいけどSPEEDの方が1kg重いのかぁ。
SPEEDかって1万円分いじる、これだ!
安いですよね~(^^) たまたま通販系のショップをネットで探していたら出てきたんですよ~ Dahon系は何だかんだで買っていないですから欲しいなぁ~って思ってはいるんですよ。 買っても乗っている時間も無いし、勿体無いなぁとも思ってはいるんですけれどね…(^^;
2chのDAHONスレや、折り畳み自転車スレでも晒されていた○○ザキバイクのやつかな? 自分が買うとしたらMu P8ですね。 いじるにしても、いじらないにしても、フレーム剛性の高さというのは 大きなメリットなので、体重のある人にはMuの方が向いているかも。 ただフロントダブル化をしようとすると、基本現物あわせというのが Muのデメリットかもしれないです。
あ、2chでも出てたんですか(^^; そうです、そこです。 元々はDahonで探していたんじゃなくてKUWAHARAで探して辿りついたんですけれど(^^;
Muですかね~ 体重は重いですからね(^^; カスタムは勿論してみたいですけれど、何処まで出来る事やらw
ありがとうございますm(_ _)m
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それ随分安いですね!
大きな差としては重さと車体の材質でしょうか。
僕だったらどうするかなぁ、クロモリの方が乗りやすいけどSPEEDの方が1kg重いのかぁ。
SPEEDかって1万円分いじる、これだ!
安いですよね~(^^)
たまたま通販系のショップをネットで探していたら出てきたんですよ~
Dahon系は何だかんだで買っていないですから欲しいなぁ~って思ってはいるんですよ。
買っても乗っている時間も無いし、勿体無いなぁとも思ってはいるんですけれどね…(^^;
2chのDAHONスレや、折り畳み自転車スレでも晒されていた○○ザキバイクのやつかな?
自分が買うとしたらMu P8ですね。
いじるにしても、いじらないにしても、フレーム剛性の高さというのは
大きなメリットなので、体重のある人にはMuの方が向いているかも。
ただフロントダブル化をしようとすると、基本現物あわせというのが
Muのデメリットかもしれないです。
あ、2chでも出てたんですか(^^;
そうです、そこです。
元々はDahonで探していたんじゃなくてKUWAHARAで探して辿りついたんですけれど(^^;
Muですかね~
体重は重いですからね(^^;
カスタムは勿論してみたいですけれど、何処まで出来る事やらw
ありがとうございますm(_ _)m