釣行用の折りたたみ自転車について
こんばんは。
表題の件について、ご意見をお願いします。
釣り場で広くポイントを探索するため、JRで輪行可能な自転車購入を検討してます。
具体的には、成田線で木下か安食辺り下車し、利根川で釣するのに使用したいと思ってます。逆に日常的移動手段に使用する予定は全くありません。
一番懸念してるは、駅のコンコースやプラットホームを移動する際に、キャスター付の折りたたみ車やバックはどの程度有効かとの点です。
釣道具も餌釣なので背中のデイパックもあり、輪行袋を持ち上げての移動は、少々厳しい?と想像してます。実際駅内の移動の疲労度はどうなんでしょうか?
いまキャスター付の折りたたみ車で、これ検討してます。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/samian/3320.html
ブロンプトンは予算オーバーです。
ご意見頂けると幸いです。
釣り好きな方は結構いるはずなので、是非ご意見聞いてみたいです～
僕は釣りはしないのですが、
キャスター付き（改造でつけた物を含めて）は、それなりに便利だと思います。特に大きな駅では歩く距離が長かったりするので、担ぎが少なくてすむのはやっぱり楽ちんかと。
反面、階段などどうしても担がなきゃいけないポイントは結構あるので、その点は考慮しておいた方が良いんですが・・・
ご指摘のコールマンですが、ん～、微妙です。
重量・パーツ構成を考えてこの仕様で3万強は高いかなぁ・・・
これなら、僕が先日購入したルノー
http://www.yamaiko.com/foldingbike/renault-al-fdb14.html
の方がトータルで楽ちんなのではないかと思います。
キャリアとキャスターは必要に応じて改造でつければ何とか・・・
はいはいはい!
釣りの言葉で正に釣られましたよヽ(｀▽´)/
新潟でランガンする時に使っていたのがNeobikeでした。
16インチで内装3段でした。
俺の場合は車で釣り場近くまで行って、走れる所はNeobikeでランガンというスタイルでした(ちなみにシーバスを港湾でやってました)。
オススメ出来そうなのは、inaさんと同じくルノーですかね。
シングルでも川沿いの遡上であれば酷く急坂も無いでしょうし十分じゃないですかね～
ちなみにランガンする時はタモと竿を背中に背負って、ルアーはZEALのウェストボックスに入れて走ってましたね～
ルアーマンなんで荷物はこの程度でも済みますが、餌、こませ付きとなるとちょっとしんどいかもしれませんね～
リクセンでいいバック(トートバッグというか、丸い籠みたいな奴)があったと思うんですが、あれを付ければ機動性はよくなるかもしれないですね～
私は釣りはしないのですが…
MC-1なんていかがでしょ？
http://www.mc1.jp/index.htm
独特の機構が着いていて、キャスターではなく、車輪で前にも後にも転がすことができるそうです。
折り畳むとかなりコンパクトになるようです。
ただ、折り畳み手順はかなり面倒くさそうです。
予算オーバーのブロンプトンを使っている者です。
＞成田線で木下か安食辺り下車し、利根川で釣するのに使用したい
餌釣りということだと、狙いは真鮒でしょうか？
（青山落し周辺を探るのでしょうか？）
水箱を持たずに行くのであればリュックにすべて入りそうですが、エンコ釣りしたいとなると椅子も欲しくなると思います・・・
（本格的なへら狙いは輪行では無理だと思います）
僕は最近また小物釣りをやるようになりまして、ブロンプトンのフロントにツーリングパニアバッグ（28L）を装着し、洗車バケツ流用の合切箱は入れづらかったので、折り畳み椅子と水汲みバケツ、仕掛け入れと餌箱（アカムシ用の桐の物）にズーム竿を２本入れてウロウロしてます。
基本的にフロントバッグに全部収納できているので、輪行しても問題なく移動できると思います。
（バス狙いで７月に権現堂まで輪行して行った時も、パックRODとREEL、ルアーBOXにカメラで荷物量は変わらない感じでした）
抽象的な話でわかりにくいかも知れませんが、
自転車を片手でも運べる重さに抑えておけば輪行釣行は問題なく行えると思います。
持ち出す道具類を効率的に減らすのが課題だと思います。
自転車の重量は11ｋｇ～13ｋｇ程度が限界じゃないでしょうか
まだ投稿してませんが、いずれ拙ブログに小物釣りで持ち出している装備一式を載せる予定でおりますので・・・
http://hanepyon.exblog.jp/
追記；
買って読まれているか判りませんが
釣り雑誌 月刊「釣り人」の偶数月の号で連載している
『釣輪具雑魚団』のメンバーが乗られている自転車の重量を参考にしてはいかがでしょうか？
（DAHONのヘリオスSLは別格として、それ以外は12kg前後だと思いました）
こんばんは。
シーバス年間水揚げ目標２トンの漁師yosiko2です
(今年はヤバイまだ1.3トン止まり)
河口周りを徘徊して釣りまくってますが荒川は潮の満ち引きと時合で
移動距離が多く自転車を使うこともありますが
ポジションが全形になる自転車はライフジャケットポケットのルアーケースが
ペダリングを邪魔するので楽なポジションの自転車を選びましょう！
ダイワのテスター大野ゆうきさんは、私と同じCurve SLを使用してるみたいです。
http://dahonnews.blog28.fc2.com/blog-entry-474.html
皆様、ご意見ありがとうございます。
RENAULTの軽さ、MC-1の機能性は魅力です。
キャリアをキャスター付に改造するのも手ですね。
>餌釣りということだと、狙いは真鮒でしょうか？
チャネルキャット(アメリカナマズ)です。こんな魚です。
http://zardoz2293.blog32.fc2.com/blog-category-12.html
小さいコマセカゴに鳥レバーを入れ、鳥のハツで釣ってます。
>リクセンでいいバックがあったと思うんですが、
江戸川用釣自転車がリクセン化してますので、今回も同様にしようと思ってます。
http://zardoz2293.blog32.fc2.com/blog-entry-43.html
>ペダリングを邪魔するので楽なポジションの自転車を選びましょう！
意外に釣は鋏など小道具がいるので、フィシングベスト購入を考えてますので、本当にそう思います。
もう少し模索して、輪行専用折りたたみ自転車を考えて見ます。
ありがとうございました。
コメントを下さった皆様へ
本日、松戸の馴染みの自転車屋にいって、
初めて折りたたみ車を触り、実際に折りたたみ、オーナー私物BD-1に試乗してきました。
オーナー推薦のBD-1では無く、これにしました。
http://www.manhattanbike.com/fld/m1216.html
今週、クリート付のロードシューズで釣してて利根川に転落しかけたので
釣と自転車は分離した方がいいと思い、速度をさほど追求しないこの自転車にしました。
コメントを下さった皆様、ありがとうございました。