お久しぶりです。
ずっと前に、bromptonの購入相談をした者です。
覚えてらっしゃるでしょうか＾＾
やっとbromptonが到着しました。M6Lです。
リヤキャリヤとイージーホイールとフロントキャリアブロックを付けてもらいました。
今のところ買ったそのまんまです。
艶無ナシなマッドなカラーは新鮮ですけど、磨き甲斐が無いです。
一番重いギア（内装・外装）で運転しましたが、確かに重いですね。
このギアでストップ＆ゴーを繰り返して長時間は無理でした。
内装を一番重くして、外装を軽い方に変えると何とかイケそうですけど。
普段街中では、内装を２段目で外装をアウター（重い方）で運転していますが
このパターンが一番楽みたいです。ちょっとした坂は、外装をポンっと軽くする位で
全然ＯＫです。
乗り心地は、ちょっとモッサリした感じで、踏み込んだ力が、少し分散する感じがします。
実は、bromptonが入手出来るまで時間がありすぎたので、
Bianchi Mini Vero 9 Flat を購入してしまっていました。
購入おめでとうございます！
そしてあっという間の２台目～
ヤマ行こ！周辺では続々とブロンプトン購入者が増えて一代派閥になってきてますね（笑）
ブロンプトンの魅力は、あまりゴリゴリ走るのではなくゆったりとポタることだと思いますので、軽めのギアでのんびり楽しむと良いのではないかと思います。
ビアンキとの使い分けもバッチリです♪
シングルギアに乗っているときつい坂道などで「もう１段軽いギアがあれば」と思うことがあります。外装２段は実用性をシンプルな機構で実現する賢い方法なのかもしれませんね。
それにしても門外漢にはブロンプトンの車種の記号はどうにも分かりにくい。
６段モデルならリアキャリアもダイナモライトもついているものだと思っていました。
＞inaさん。
ゴリゴリ走ろうと思えば走れるんでしょうが
ポタポタと走ります。
その内リヤに軽いのをハメるかもしれません。
調べては無いんですが、小耳にはさんだんですが
M6には、フロントに４４Tは使えないんでしょうか？
＞genさん。
そうんなです。とってもシンプルです。
このM６じゃなくM３にフロント２枚を行こうか考えたんですが
結局高くつきそうな感じだったんで、M6にしました。
ホントに何も付いてないんです。
リヤキャリヤ＋イージーホイール＋フロントキャリアブロック＋カラーオーダーで
２０万近くなってしまいました。少しオマケしてもらいましたが＾＾
こんばんは～。購入おめでとうございます。
リアのエストラマーをハードに換えると、乗り味は少しシャキっとしますよ。
http://www.wadacycle.net/product/142
ただ、Mハンドルだとお尻への負担が大きいかも・・
ということで、現在売り切れ中ですが、加茂屋さんのジェニーサスは、乗り心地を調整できるようです。
http://kamoya.info/11_41.html
44tは問題ないとは思うんですが・・確信はないので、お店に問い合わせて下さい。
http://www.wadacycle.net/product/119
＞M6には、フロントに４４Tは使えないんでしょうか？
僕もM6Lに乗ってます、もっとも、ここ3カ月ほど全くBroに触って無いですけど・・・
一応、参考までに・・・
僕はフロントを44Tに換装してあります。
（内装3段モデルと内・外装6段モデルではチェーンの厚みが違うので、本国で売られている46Tは使えないのですが、44Tならどちらでも使えます）
サイクルハウスしぶやのサスに換装し、横着なのでスタンドも付けてます。
（パナのタイヤとしぶやのサスの組み合わせだと、路面によっては横滑りするので個人的にはお勧めしません(笑)）
>猫鳥さん。
ありがとうございます。
すですか。しぶやさんのはＭタイプだと距離を乗ると疲れそうですね。
加茂屋のは、ちょっと狙ってました(^_-)-☆
インナーのエストラマーを３タイプ入手してみるのもイイですね。
入手し易い値段ですし。
＞羽ぴょんさん。
内装２段目と外装をインナーで街中は全く問題ないですが
全てのギヤを使いたいですから内装も外装も一番重くした時
もう少し軽かったら使い易いかなって思ってます。
４４Ｔは問題無いのですね。もう少し乗込んでみようと思います。
＞＞（パナのタイヤとしぶやのサスの組み合わせだと、路面によっては横滑りするので個人的にはお勧めしません(笑)）
滑るのは怖いですね。突然滑り出すんでしょうか？
それとも序々に滑り段出すんでしょうか？滑り出す初期の挙動が気になります。
色々と参考になりました。ありがとうございます。
asoさんへ
＞滑るのは怖いですね。突然滑り出すんでしょうか？
＞それとも序々に滑り段出すんでしょうか？滑り出す初期の挙動が気になります。
書き方に問題があったかも知れません。
石畳のような道で左右に切れ目があるようなところだと傾斜付いた側へ”ズル”といきます。
そういう挙動をするのが判ってからは対処できるようになりましたが、最初は怖かったです。
パナのタイヤでは発生しましたが純正タイヤでは発生しないかな？と・・・
パナのタイヤは「クロスタウン」というモデルですが、IKDさんくらいしか扱ってないです、僕は海外通販で買いましたけど・・・
（純正タイヤがコード切れをするようなパンクをしたので前後とも入れ替えました）
Brompton折りたたみとしてはBD-1と双璧をなしていますよね。今購入自転車を模索中なのでコメントためになります。
>羽ぴょんさん。
石畳などですね。そうしたら、マンホールの上やレールも怖いですね。
純正のタイヤでは、今の所問題無いようです。
この前、雨に降られてしまったので、ガシガシ運転してても
グリップを失う事は無かったです（タイヤが新品というか一皮ムケた位）
あとタイヤがニュータイプになって質が上がったのかもしれませんね。
＞小公望さん。
私は、他の折畳み自転車を所有しておりませんのが、
よりコンパクトに折畳める 折畳み自転車としては、良い自転車と思います。
走りの方も乗り心地もソフトですし、頼りない感じも無いですよ。