オクにてアラヤの451ホイール落札。
例のcodiに組むべく、古風なリムを探してたのだが
現在OLD74mmのハブで、フォークがスッキリ収まった状態
困った事に、こいつが36Hだったりする
OLD74mmで36Hなんて無いと思ので
変則組みしたいと思うのですが
24Hと28Hでは、どちらか良いでしょうか?
数の割だと、24が倍数で良さそうですが
そんなに単純な物なんだろうかwww
仏バルブ穴でハトメ付です。
オクにてアラヤの451ホイール落札。 例のcodiに組むべく、古風なリムを探し...
オクにてアラヤの451ホイール落札。
例のcodiに組むべく、古風なリムを探してたのだが
現在OLD74mmのハブで、フォークがスッキリ収まった状態
困った事に、こいつが36Hだったりする
OLD74mmで36Hなんて無いと思ので
変則組みしたいと思うのですが
24Hと28Hでは、どちらか良いでしょうか?
数の割だと、24が倍数で良さそうですが
そんなに単純な物なんだろうかwww
仏バルブ穴でハトメ付です。
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私こういうことには詳しくはないのですが、入手可能なハブが分かればおのずと選択肢が定まってくるのではないでしょうか?
高度な話しすぎて分からないので
チーム暗技研に丸投げでお願いいたします(笑)
丸投げされた関係者です。(^^;
フロント用にこの36Hのリムを使って、74mmのハブで組むって事ですよね。
それなら24Hかな、28Hじゃバランス悪いし。
でも、リム側に穴が開いたままってのは見た目がちょっと...。(^^;
ま、これは感じ方の問題ですけどね。