23から28
15年前に買ったロードバイク、
たまには乗ってみようと引っ張り出したら、
ブラケットは劣化してベトベトする。
タイヤもヒビ割れていて、28cのタイヤを中古にて手に入れたので
23cから履き替えようとしたら、ブレーキアーチに干渉してしまい取り付かず。
時代の流れでタイヤが太くなっているそうですが、フレームが古いと
ダメなんですね。
23cのシュワルベマラソンがいいなと思ったら意外と高くて、
ロードバイクはこのままお蔵入りかもわかりませんね。
15年前に買ったロードバイク、 たまには乗ってみようと引っ張り出したら、 ブラケ...
15年前に買ったロードバイク、
たまには乗ってみようと引っ張り出したら、
ブラケットは劣化してベトベトする。
タイヤもヒビ割れていて、28cのタイヤを中古にて手に入れたので
23cから履き替えようとしたら、ブレーキアーチに干渉してしまい取り付かず。
時代の流れでタイヤが太くなっているそうですが、フレームが古いと
ダメなんですね。
23cのシュワルベマラソンがいいなと思ったら意外と高くて、
ロードバイクはこのままお蔵入りかもわかりませんね。
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ブレーキを他のものに替えれば干渉しなくなる可能性もありますが、もともと23Cを念頭に作られたフレームだと厳しいかもしれませんね。
ホイールを650Bサイズのものに交換し、ブレーキも腕の長いものに交換すれば、太いタイヤを履けると思います。…が、マラソンのタイヤよりも遥かに高くつきます。
なかなか悩ましいですね。
よくみたら、フレームは大丈夫そうだけど
ブレーキのアーチが当たってる。
ブレーキの取り付け穴とシューの位置は変えられない。
と思って調べていくと、最近のブレーキは28cとかがはいるようにアーチが深くなっているそうで。。
手元にあるタイヤを生かして、28対応ブレーキを買うか。
おそらくこのままでも入るであろう、25cのタイヤを買うか。
お騒がせしました。
700c25のタイヤに履き替えました。
クリアランスも大丈夫そうです。
折り畳みもタイヤを変えねばならなそうです。
こっちも15年選手。