チタンフラットロードEBを触ってみた感想

発売されたときにチラッと書きましたが、パナソニックからチタン製の電動自転車「パナソニック チタンフラットロードEB」が発売されています。

そのお値段。
５８５，０００円！！

僕のような庶民には、こんな値段の自転車一体誰が買うのか想像もできないのですが、実はコレが結構売れてるらしく、きっとセレブな方々がぽーんとキャッシュで購入しているのではないかと思ったり思わなかったり（笑）

世の中お金があるところにはあるモノです。

自分で購入するのは夢のまた夢ですが、先日ちょっとしたイベントがあり、さりげなく実車が置かれているのを発見したので詳細をチェックしてきましたよ！

チタンフラットロードEBの秘密はこちら！

パナソニックのチタンフラットロードEBです！

高級すぎる街乗りクロスバイク的位置づけでしょうか？

チタン製であることを誇示する「Titanium」と書かれたステッカー

白く塗装するとチタン製なことがわかりにくいのですが、フレームをつついてみると「カンカン」と非常に軽やかな音がしてチタンフレームであることがわかります。

フレームをよく見るとラグフレームになっているのがわかります。
説明によるとフレーム自体もバデット管（中央部よりも力ががかる両端が厚くなっている管）となっているそうです。

チタンフラットロードEBに搭載されている、電動アシストユニットは特別なモノではなく一般的な電動アシスト自転車に搭載されているのと同じモノです。

バッテリーも共通なのでメンテナンスは安心。

フロントフォークはさりげなくカーボン製。乗り心地を意識してのセレクトと思いますが中途半端なサス付きより好感が持てます。

またブレーキは前後ともシマノ製の油圧ディスクブレーキ（DEORE LXかな？）

ブレーキレバーはBL-M585っぽいですね。
左上に付いてるのが電動アシストのコントロールユニットで、詳細は↓

電池残量の表示の他、アシストモードの設定、走行距離・速度などをデジタル表示。

こういうメカっぽいのは好き（笑）

購入時にはフレームサイズ・カラーの他、いくつかのオプションを選ぶことができます。

写真はオプション設定の泥よけですが、仕上げも収まりもよく格好いいですよ。

オプションではサドルの種類を「スポーツタイプ・ワイドタイプ」の二つから選ぶことができます。

写真に付いているのはスポーツタイプ

リアディレイラーは、TIGRAの８速
どうせ数十万の自転車にするなら、最高級のパーツ構成にすればいいのにと思いますが・・・？

なかなか実車を見る機会がないパナソニックのチタンフラットロードEB。
実車をじっくりと見ることができたたけでも満足です（笑）

ほんとは１０ｋｍくらい乗ってみるとチタンフレームの価値がわかるのかもしれませんが、今回は室内での展示だったため跨ることもできませんでした。残念〜

しかしこれは贅沢すぎる（笑）
誰かお金が余っている方、購入して乗らせてくださいｗ

チタンフラットロードEBをカスタマイズしてみる？

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